核心提示:
大功率低速船用柴油機是船舶的心臟,曲軸是柴油機的最主要的關鍵部件。世界上只有日本、韓國、西班牙、捷克等少數(shù)幾個國家能生產大功率低速柴油機半組合式曲軸,它們壟斷了國際市場,成為制約我國造船、造機事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。
通過上海船用曲軸有限公司幾年來的努力,采用產、學、研聯(lián)合攻關方式,同上海電氣中央研究院、712所、中國科學院材料所、華東理工大學、上海應用技術學院等機構。完成了曲軸毛坯的精練、曲拐彎鍛成型、熱處理制造技術等關鍵技術問題,終于打破了國外壟斷,在2005年1月制造出我國第一根6S60MC-C半組合式曲軸,2006年曲軸第一次出口韓國STX公司,并在2006年共生產出15根曲軸,2007年將生產出40根曲軸,至今國內外已向我公司訂購了220根曲軸,隨著曲軸二期投入生產,到2009年底為止,將年產200根大功率低速柴油機半組合式曲軸,將實現(xiàn)曲軸大批量生產模式。
大功率低速柴油機曲軸攻關技術取得的成功,奠定了曲軸大批量生產的基礎,隨著一根根曲軸下線,對于提高我國的國防能力,并為我國造船行業(yè)2015年實現(xiàn)世界第一創(chuàng)造了條件。