近日，卡特彼勒最新推出4MW的C175發(fā)電機(jī)組，該款產(chǎn)品采用高速發(fā)動(dòng)機(jī)，用于主供電系統(tǒng)及持續(xù)運(yùn)行供電領(lǐng)域，也可作為大型場(chǎng)所的備用電源。

　　據(jù)卡特彼勒北美區(qū)市場(chǎng)顧問Ray Marfell介紹：“C175-20機(jī)型占地面積小、安裝費(fèi)用低，因此主要市場(chǎng)為數(shù)據(jù)中心。除此之外，這款機(jī)型也可以用于水處理領(lǐng)域和醫(yī)療保健領(lǐng)域�！�

　　Marfell認(rèn)為：“在美國，我們看到電力行業(yè)以及電廠對(duì)供電設(shè)備‘黑啟動(dòng)’能力的市場(chǎng)需求，而在美國以外，也有很多地方需要持續(xù)運(yùn)行、負(fù)載容量大的電力系統(tǒng)，這為我們提供了商機(jī)�！�

　　從2009年起，C175-20發(fā)動(dòng)機(jī)就已在卡特彼勒礦用卡車上使用，今年年末，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)用于發(fā)電機(jī)組上，并提供50Hz和60Hz兩種配置。以60Hz機(jī)型為例，在備用條件下額定功率為4MW，在主用條件下額定功率為3.6MW，在持續(xù)運(yùn)行條件下額定功率為3.25MW。

　　C175-20發(fā)電機(jī)組(60Hz)有美國環(huán)保署(EPA)簽發(fā)的關(guān)于緊急備用設(shè)備的T2級(jí)認(rèn)證，卡特彼勒的尾氣處理方案可以進(jìn)一步降低排出的氮氧化合物、碳?xì)浠�合物以及顆粒物，機(jī)組還可使用生物柴油，并提供低油耗的版本機(jī)型。

　　到2015年，美國環(huán)保署(EPA)的T4終級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施，C175-20發(fā)動(dòng)機(jī)屆時(shí)也將通過T4終級(jí)認(rèn)證�！斑@款20缸的機(jī)器不是為T4過渡級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的”Marfell說，“考慮到T4過渡級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間短，而T4終級(jí)標(biāo)準(zhǔn)于2015年就要實(shí)施，因此我們的目標(biāo)就是T4終級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　C175-20機(jī)組將在最新擴(kuò)建的139000m2卡特彼勒廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)(拉法耶特/Lafayette，印第安納州，美國)，這使得它更容易直接繼承并拓展C175-16機(jī)組/3MW的性能。

　　在制造中，20缸發(fā)動(dòng)機(jī)(排量105.8升)使用了許多C175-16發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上的核心部件。而自2008年被引入至今，這些部件就一直在世界各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

　　“說我們只是增加了4個(gè)缸，這并不十分準(zhǔn)確，不過我們確實(shí)改動(dòng)不大”，Marfell說。C175-20沿用了16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑和沖程尺寸：175mm*220mm， 而其平均有效制動(dòng)壓力(bmep) 只比C175-16略高：2652 kPA /2600kPA。單缸輸出也很接近：C175-16為193kW/缸，C172-20為200 kW/缸。

　　功率密度是這款C175-20的一個(gè)主要賣點(diǎn)，Marfell說，它可在更小的占地面積上能提供更多能量。單臺(tái)4MW的C175-20機(jī)組比之2臺(tái)2MW的3516B機(jī)組，意味著減少55%的占地，而比之單臺(tái)4MW的3612機(jī)組，可減少28%的占地。

　　卡特彼勒官方表示，比如在數(shù)據(jù)中心行業(yè)中，使用4MW的C175-20機(jī)組能減少對(duì)于輔助設(shè)備的需求，和卡特彼勒的其他產(chǎn)品(比如并機(jī)柜、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)、UPS電源產(chǎn)品)集成后，其安裝效益更為明顯。對(duì)于醫(yī)院來說，機(jī)組的輸出越高，就意味著可支持越多的生命安全負(fù)載。除了在大功率、關(guān)鍵電力領(lǐng)域方面的應(yīng)用，C175-20發(fā)電機(jī)組還可“削峰”運(yùn)行以改善電網(wǎng)供電品質(zhì)，可作為異地社區(qū)的單一供電源，也可作為異地工地的主用供電設(shè)備。

　　雖然是最新型發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)組，但通過延長(zhǎng)機(jī)組維護(hù)周期，C175-20機(jī)組的持有和運(yùn)行成本更低。主用機(jī)型和持續(xù)運(yùn)行機(jī)型客戶，可選擇機(jī)油更換間隔為600小時(shí)的設(shè)備;而備用機(jī)型的客戶，可選擇機(jī)油更換間隔為3年的設(shè)備。卡特彼勒官方表示，對(duì)于C175-20 60Hz機(jī)型，首次大修應(yīng)在其累計(jì)運(yùn)行22000小時(shí)之后，而對(duì)于50Hz的機(jī)型，該指標(biāo)為27000小時(shí)。

　　C175-20發(fā)電機(jī)組在年末有望投入大規(guī)模生產(chǎn)�？ㄌ乇死展俜奖硎荆�估計(jì)有350套C175-20發(fā)動(dòng)機(jī)正在大型礦用卡車上使用，有5套發(fā)動(dòng)機(jī)已被組裝成發(fā)電機(jī)組投入發(fā)電。目前，卡特彼勒官方統(tǒng)計(jì)的C175-20發(fā)動(dòng)機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)超過100000小時(shí)。

　　C175-20發(fā)電機(jī)組提供了靈活的選項(xiàng)配置，包括一整套由工廠設(shè)計(jì)、測(cè)試的附件組。為了支持新發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品線的拓展工作，卡特的代理商和技術(shù)人員都要接受由工廠提供的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及：C175發(fā)電機(jī)組，并機(jī)柜，UPS電源和自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)等產(chǎn)品。

　　“因?yàn)?6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和20缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相同之處，它們都可以通過卡特的代理商獲得技術(shù)支持，而這不需要太多的新零件庫存也無需額外的技術(shù)培訓(xùn)”，Marfell進(jìn)一步解釋說。