TT Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (electronic power steering, EPS)應用的傳感器系列，全新的Magnetorque? Plus傳感器在單一集成封裝中結(jié)合了TT Electronics經(jīng)過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈 (multi-turn) 位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案。

TT Electronics新型Magnetorque? Plus傳感器經(jīng)特別設計，能迎合車用市場中多個領(lǐng)域?qū)�EPS系統(tǒng)不斷增長的需求，研究顯示EPS系統(tǒng)有助于減少3%至4%的燃油消耗，因此推動了它們在客車、越野車，實用和休閑車中的使用。Magnetorque? Plus傳感器采用模塊化設計方法，可以定制，用于滿足不同應用的獨特需求。

TT Electronics傳感和控制部門全球產(chǎn)品線總監(jiān)TH Swee表示：“Magnetorque? Plus是我們與客戶雙方合作的成果，支持市場對扭矩和位置傳感集成解決方案的需求。與使用兩個單獨傳感器的傳統(tǒng)方案相比，TT Electronics的集成式方案體積較小、重量較輕，并具有較高的成本效益。同時，這個完全校準的解決方案還簡化了EPS系統(tǒng)的設計路線�！�

TT Electronics新型傳感器用于車用電子動力轉(zhuǎn)向

Magnetorque? Plus扭矩和位置傳感功能基于霍爾效應 (Hall Effect) 技術(shù)，可以實現(xiàn)真正的非接觸式設計，大幅度提高機械耐用性，并提供在不低于100萬軸旋轉(zhuǎn)的使用壽命下，也不會出現(xiàn)電氣輸出訊號的衰減。雙扭矩訊號輸出可以實現(xiàn)精確的診斷計算，并提供定制輸出斜率。

與市場上的大多數(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用的傳感器不同，Magnetorque? Plus傳感器具有多圈能力，在任何時間都能提供方向盤的絕對位置。開機 (power on) 即時輸出特性具有多項優(yōu)勢，包括更高的精度和閑置電流。位置訊號輸出提供了最高達±900度旋轉(zhuǎn)的絕對多圈位置信息。

Magnetorque? Plus傳感器是完全校準和補償?shù)�，能提供精確簡便的裝配，具有簡單的系統(tǒng)控制器接口。Magnetorque? Plus傳感器可以重新編程偏移，以便適應系統(tǒng)的機械公差調(diào)整，可讓客戶優(yōu)化系統(tǒng)公差，從而簡化裝配和提升控制能力。

TT Electronics現(xiàn)已提供Magnetorque Plus傳感器，價格依據(jù)數(shù)量而定。