據(jù)日本共同社7月3日報道，日本政府與歐盟已開始就統(tǒng)一汽車、醫(yī)療護(hù)理機(jī)器人等領(lǐng)域的規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。零部件標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一將有助于進(jìn)出口，從而通過量產(chǎn)化帶動成本的降低。

據(jù)報道，此次于2日起在布魯塞爾召開為期兩天的專家組會議。汽車領(lǐng)域的研究對象是統(tǒng)一燃料電池車等規(guī)格。此外預(yù)計討論還將涉及化學(xué)物質(zhì)和個人信息的管理。如果能與歐盟實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，接下來日本還將考慮與美國、亞洲開展相關(guān)討論，力爭促成國際標(biāo)準(zhǔn)。

日本國內(nèi)企業(yè)也對規(guī)格統(tǒng)一寄予厚望。豐田汽車此前宣布將在2014年度內(nèi)面向日本一般市場銷售燃料電池車。規(guī)格的統(tǒng)一將有望實(shí)現(xiàn)通用零部件的海外出口，從而降低成本。

日本政府認(rèn)為，在國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中握有主動權(quán)將有助于強(qiáng)化日本企業(yè)的競爭力，已于5月制定了“標(biāo)準(zhǔn)化官民戰(zhàn)略”，力爭實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的技術(shù)融合。而6月制定的經(jīng)濟(jì)增長戰(zhàn)略中也提出，通過國際標(biāo)準(zhǔn)化的深入等力爭到2020年實(shí)現(xiàn)機(jī)器人市場制造領(lǐng)域規(guī)模翻番。