中國正在進行走向世界最大機器人大國的華麗轉(zhuǎn)身。到2015年，中國按工業(yè)機器人新增設置臺數(shù)計算有望超越日本，躍居世界首位。依靠人海戰(zhàn)術(shù)成長為“世界工廠”的中國也將面臨計劃生育政策導致的勞動力不足和人工費上漲問題，中國“世界工廠”的寶座正受到東南亞的威脅。中國將通過積極利用機器人來成為最尖端的生產(chǎn)基地……

機器人能輕松搬運重達數(shù)十公斤的鑄件，并能迅速完成金屬焊接。與頭戴防護罩的員工一起，像人類手臂那樣擁有多個關節(jié)的多關節(jié)機器人在發(fā)出機械音的同時，不間斷地進行著作業(yè)。鑄造需要在高溫狀態(tài)下熔化金屬，因此對人類來說是嚴酷而危險的工作。

中國致力于機器人產(chǎn)業(yè)的培育

以江蘇蘇州的鑄件企業(yè)蘇州明志科技為例，汽車發(fā)動機部件等的生產(chǎn)采用了6臺機器人。今年將增加研磨用機器人�！耙蕾嚾肆Υ嬖跇O限。希望借助機器人來提高工廠的生產(chǎn)效率”，該公司設備負責人如此強調(diào)。

“能用于哪些用途？”去年12月，不二越在江蘇省張家港市工廠舉行的新型機器人說明會盛況空前。從事鑄件和螺栓加工等的約20家當?shù)仄髽I(yè)參加了說明會。參與者都被用于組裝和涂裝的機器人的高速而準確的動作深深吸引。

據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)統(tǒng)計顯示，2014年中國市場規(guī)模將達到2萬8千臺，有望與日本并駕齊驅(qū)。而到2015年將達到3萬4千臺，將比日本多出3千臺，成為世界最大工業(yè)機器人需求國。而中國2005年的需求僅為4500臺。換言之，將在10年里增加至8倍。

中國開始積極引入機器人的原因之一在于人力短缺。明志科技設備負責人帶著陰郁的表情說，“由于嚴酷的勞動環(huán)境，年輕人一般不到3個月就會辭職”。

在中國，由于受計劃生育政策的影響，2012年勞動年齡人口（15～59歲）轉(zhuǎn)為了減少。同時高學歷化不斷發(fā)展，年輕人往往會拒絕“3K（辛苦、骯臟、危險）工作環(huán)境”，人工費也出現(xiàn)上升。中國領導層提出，2020年人均收入要比2010年翻一番。在蘇州市周邊地區(qū)，與5年前相比工資上漲了近2倍。機器人產(chǎn)業(yè)研究專家、東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝表示，每引進1臺小型多關節(jié)機器人，可以代替5名工人的工作量，在一年里即可收回成本。而在5年前，收回成本則需要3～4年。與人工費上漲相反，機器人成本的收回時間正在縮短，這也將促進機器人的普及。

中國政府也在積極致力于本國機器人產(chǎn)業(yè)的培育。中國領導層在截至2015年的十二五規(guī)劃中轉(zhuǎn)向了重視增長質(zhì)量的路線。尤其是在有助于生產(chǎn)效率和品質(zhì)提高的機器人產(chǎn)業(yè)領域，將以舉國之力推動人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)化。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳分析稱：目前是“中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型期”。對于中國來說，“系統(tǒng)構(gòu)建和引進后的維護將是課題”。已引進2臺機器人的上海市一家汽車空調(diào)零部件廠商的副總經(jīng)理如此指出。要有效利用機器人，需要構(gòu)建適應客戶需求的自動化生產(chǎn)線，但能完成這項任務的技術(shù)人員存在短缺。

中國市場成為全球主要機器人廠家的必爭之地

根據(jù)IHS的統(tǒng)計，占有全球機器人市場85%以上份額的國際機器人本體廠商(Fanuc，KUKA，ABB，安川，川崎，Denso，Epson，Staubli，Toshiba，Adept，三菱，Yamaha)，都已在中國開設分公司，并且大部分都已經(jīng)在國內(nèi)擁有工廠或計劃開設工廠。2015年這些國際廠商在中國產(chǎn)能將超過55000臺/年，同時保守估算國內(nèi)主要的三家機器人本體廠商的產(chǎn)能將會分別達到1000臺/年以上，總計3000臺/年。

粗略計算下來，2015年這些廠商總共能供應機器人本體能力為56500臺/年，這個數(shù)據(jù)還不包括本土的新廠商，國際小廠商和可能的新進入者。按羅百輝發(fā)布的《中國工業(yè)機器人市場報告》，2014年市場需求為70000臺以上。在他看來，供應和需求能達到某種平衡，工業(yè)機器人本體行業(yè)似乎并沒有面臨產(chǎn)能過剩的問題。

根據(jù)東莞有關部門抽樣調(diào)查顯示，近5年東莞有66％的企業(yè)投入資金開展“機器換人”工作，92％的企業(yè)表示未來2年將繼續(xù)加大投入或準備開展。已經(jīng)開展“機器換人”的企業(yè)，有49％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員10％以上，20％的企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)人員30％以上。

中國成為工業(yè)機器人全球第一大買主，許多分析都認為這是非常有前瞻性的舉動。世界先進機器人運營商拓野機器人董事長凌琳表示，在市場普遍低迷的態(tài)勢下，我國制造業(yè)中“用工荒”、“高成本”等因素交織疊加在一起，壓縮了制造企業(yè)的盈利空間，凸顯了當前業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的生存困境，同時也促使有潛質(zhì)、有能力的企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的陣痛中尋找新出路。中國制造業(yè)正面臨著向高端轉(zhuǎn)變、承接國際先進制造、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，機器人應成為推動轉(zhuǎn)型的重要力量。