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諾貝爾獎點燃LED激情 Visha汽車照明技術角逐產業(yè)年度光源大獎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):101
核心提示:

隨著LED光源技術的日益成熟,燈具價格不斷下降,已逐漸接近傳統(tǒng)照明價格,購置成本回收周期也逐漸縮短,更為重要的是其在各個領域的推廣應用也已逐漸成熟。更鼓舞人心的莫過于藍光LED榮獲2014年諾貝爾物理學獎,在完備的技術和強大的市場支撐下,照明行業(yè)將邁進LED時代。

為了更深入的了解新一代綠色光源LED目前的行業(yè)現(xiàn)狀和產品前沿技術,由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek半導體照明網及OFweek照明網共同承辦的一年一度的LED行業(yè)盛會"OFweekLEDAwards2014行業(yè)年度評選"已經進入"用戶投票及專家評選階段"(2014年9月15日-2014年10月15日)尾聲,請你投出重要的一票,OFweekLEDAwards評選涵括LED產業(yè)鏈的上游至下游,被譽為業(yè)界"奧斯卡獎",影響頗深。該評選已連續(xù)舉辦第四年,是OFweek2014年高科技行業(yè)重要的評選活動之一。屆時,將會有LED行業(yè)各大領軍企業(yè)齊聚一堂,展現(xiàn)他們最新的LED技術。

眾所都知,以前汽車照明設備中用得最多的還是白熾燈,由于LED車燈具有冷光源,具有耗電量低、壽命長的優(yōu)勢,耗電僅相當于傳統(tǒng)燈的1/10,能更好的節(jié)省油耗。除此之外,LED元件具有體積小、緊湊便于布置和造型設計這一巨大優(yōu)勢,給汽車廠商在汽車外形設計上留下了廣闊的空間,打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛,滿足了汽車外觀造型的需求等優(yōu)勢。在行車安全性及節(jié)能需求趨勢下,LED用于汽車照明似乎成為一種趨勢。但是,LED用于汽車照明中還存在著照明距離、亮度及散熱問題。

為了解決這些問題,Vishay新款VLMx234..系列功率MiniLED,該系列器件采用了最先進的AllnGaP技術,具有非常高的亮度,典型發(fā)光強度為3500mcd,在70mA下的最大發(fā)光強度達到4900mcd,其高發(fā)光強度LED的結/環(huán)境的熱阻低至325K/W,功率耗散高達200mW,器件的小尺寸和高發(fā)光強度使其非常適合汽車照明應用。

此外,VLMx234..系列器件的半強角為±60°,每個包裝單位的發(fā)光強度比小于1.6,并按照每個包裝單位的發(fā)光強度和顏色進行了分類。LED有大紅、紅色、琥珀色和黃色,通過AEC-Q101認證,非常適合室內外照明、儀表盤照明,以及音視頻和工業(yè)設備、LCD開關和標志、燈光廣告和更多其他應用的指示燈和背光。LED采用8mm卷帶包裝,可采用紅外回流焊工藝,根據(jù)JEDECLevel2a進行了預處理,可承受2kV的ESD電壓,達到JESD22-A114-B的要求。器件符合RoHS,無鹵素,符合Vishay綠色標準。

作為汽車照明大未來新的建設者,威世科技能否登上OFweek年度光源最佳創(chuàng)新榜,權利交給你!


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