5月23日，第四屆北京國際儲(chǔ)能大會(huì)在中國科技會(huì)堂隆重舉行，國內(nèi)外30余位權(quán)威專家就儲(chǔ)能問題進(jìn)行了報(bào)告演講，有來自美、英、加、澳、韓、日、中以及香港和臺(tái)灣地區(qū)的350余位企業(yè)代表出席了此次盛會(huì)。本屆大會(huì)圍繞“分享儲(chǔ)能前沿技術(shù)，探討儲(chǔ)能商業(yè)化運(yùn)營模式”展開交流。

國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任李俊峰在第四屆北京國際儲(chǔ)能大會(huì)表示：“真正影響未來能源大格局的就是儲(chǔ)能技術(shù)，一旦儲(chǔ)能技術(shù)能夠突破了，其他的都好解決�！�

是革命還是變革

十八大正式提要進(jìn)行能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)革命，十八屆三中全會(huì)又把能源生產(chǎn)消費(fèi)革命，作為建設(shè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)體制改革。另外，在最近剛結(jié)束的國家能源委會(huì)議中，把能源革命改成能源變革。這一字之差，區(qū)別到底有多大?

李俊峰表示，新能源革命我們必須解決四個(gè)問題。一是讓所有人都享有可持續(xù)的能源。這是聯(lián)合國提出的一個(gè)目標(biāo)，要達(dá)到這樣的目標(biāo)需要我們的能源既是低成本的，又是可持續(xù)的。如果能達(dá)成這樣的目標(biāo)，那將是一場改變世界的革命。但是，就目前來說，還沒有哪一個(gè)單獨(dú)的技術(shù)能夠解決這個(gè)問題。最有希望最能解決這個(gè)問題就是核聚變。但是核電也有它的不成熟性和安全隱患�，F(xiàn)在只有多種可再生能源技術(shù)相結(jié)合，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行變革。二是擴(kuò)大天然氣供應(yīng)。2020年我們天然氣目標(biāo)要擴(kuò)大到四千億立方米，現(xiàn)在我們是1400億立方米，在今后的6年中，我們要增加2600億立方米的天然氣。三是煤炭的清潔以及非化石能源的利用問題。四是儲(chǔ)能技術(shù)的解決，這是最重要的一個(gè)方面，就目前來說也是最弱的一方面。

在本次會(huì)議上，眾多專家和企業(yè)代表都非常關(guān)心儲(chǔ)能電價(jià)的問題，可再生能源發(fā)電量占到一次能源發(fā)電總量多少比例的時(shí)候，儲(chǔ)能將成為市場的必然，以及國家何時(shí)出臺(tái)關(guān)于儲(chǔ)能電價(jià)的補(bǔ)貼政策等等。

李俊峰從另外的角度來闡述這個(gè)問題，他認(rèn)為任何的能源變革都有政治風(fēng)險(xiǎn)。通過日本福島核事故我們看出，核事故的影響是局部性的，可控的，但是政治決策是比較危險(xiǎn)的，事故后，日本的核電占比由原來的30%降到15%，這就意味著有大量的核電廠被關(guān)閉，這是一個(gè)巨大的浪費(fèi)和損失，而政府要獨(dú)自承擔(dān)這一后果。

所以說企業(yè)應(yīng)該讓市場要素更加明朗化，讓政府看到儲(chǔ)能的市場前景和經(jīng)濟(jì)適用性。這樣政府在制定相關(guān)補(bǔ)貼的時(shí)候能有據(jù)可依，也更加合理。如果能源變革的政治風(fēng)險(xiǎn)大于它的經(jīng)濟(jì)效益，很可能延緩其相關(guān)政策的出臺(tái)。李俊峰強(qiáng)調(diào)，儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)一定要在市場中找準(zhǔn)自己的定位。

儲(chǔ)能技術(shù)任重道遠(yuǎn)

李俊峰表示，儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展目前有兩個(gè)方面可以著重推廣。一是電動(dòng)汽車，儲(chǔ)能電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用，可能是我們提高質(zhì)量降低成本的一個(gè)重要途徑。二是我們的低成本大容量電源電池。國家電網(wǎng)在華北專門進(jìn)行了風(fēng)光儲(chǔ)各種電池技術(shù)的測試。但是現(xiàn)在看來遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，可能還要考慮一些更可靠的，更安全的儲(chǔ)能技術(shù)。同時(shí)還必須是低成本的，所以我們儲(chǔ)能技術(shù)現(xiàn)在來看它是任重道遠(yuǎn)。

能源變革三步走方針

李俊峰認(rèn)為我們國家在能源變革里面要考慮三步走方針。

第一步：從現(xiàn)在開始2020到或者2025年中國能源革命最重要的戰(zhàn)略任務(wù)就是說解決好清潔化問題。要解決霧霾問題，首先要清潔化，在這個(gè)過程中，儲(chǔ)能電池做的最大的貢獻(xiàn)是在電動(dòng)汽車上。李俊峰認(rèn)為，到2020年至2030年至少要有幾千萬輛甚至上億輛電動(dòng)汽車，才能讓電動(dòng)汽車在減少霧霾方面作出貢獻(xiàn)。

第二步：通過天然氣和儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，更大幅度的利用我們的可再生能源�，F(xiàn)在國家目標(biāo)到2020年是兩億千瓦的風(fēng)電，大概一億五千萬千瓦的太陽能發(fā)電。到了2030年優(yōu)化結(jié)構(gòu)的時(shí)候，目標(biāo)是四五億的風(fēng)電，七八億的太陽能發(fā)電，那時(shí)候必須有大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)的支撐，沒有大規(guī)模的儲(chǔ)能技術(shù)支撐這個(gè)目標(biāo)就很難完成。

第三步：利用可再生能源進(jìn)行大幅度減碳。現(xiàn)在氣侯變化終極目標(biāo)是大概人均1.5噸二氧化碳。到2050年全球的二氧化碳總量是100億噸左右，那個(gè)時(shí)候大概75億人，合人均1噸半左右�，F(xiàn)在我們國家是7噸，美國是20多噸，沒有大規(guī)模的非化石能源的利用，是不可能達(dá)到這個(gè)指標(biāo)的。現(xiàn)在很多國家把可再生能源的比例定為2050年100%，還有的是50%或者是70%，這樣一個(gè)龐大的不穩(wěn)定的新能源如果沒有儲(chǔ)能技術(shù)，沒有全球并網(wǎng)的技術(shù)是不可想象的。但是目前我們儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，還滿足不了這些要求，所以我們在技術(shù)研發(fā)和擴(kuò)大市場應(yīng)用方面還是任重道遠(yuǎn)。