盡管在儲能的三大應用領域——大型風光儲能、通信基站的后備電源、家庭儲能中,電池廠商都在“攻城略地”,但成本問題卻成為難以逾越的鴻溝!暗2020年這個階段,(儲能)可能不會有大規(guī)模的市場鋪開,這個階段重點在技術研發(fā)和技術突破!眹译娋W(wǎng)中國電力科學研究院電工與新材料研究所所長來小康認為。
與其觀點呼應,記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士認為,一旦成本下降,儲能市場立刻會發(fā)展起來。
國泰君安在去年10月發(fā)布的一份研報中認為,未來5~10年鋰電價格將下降一半。華泰證券的研報也指出,通信用磷酸鐵鋰電池售價以年均超過10%的幅度下降,目前已由2011年的3.3元/WH降至約2元/WH,相比較目前0.55~0.6元/WH的鉛酸電池價格,性價比已顯著提升。其預計2015年通信鋰電價格有望降至1.5元/WH左右。
成本之困
國泰君安上述研報稱,據(jù)測算,儲能電池市場化應用的目標成本為200美元/kwh(折合人民幣約1246元/kwh)。但實際上,普通鉛酸和改性鉛酸電池的價格為1000元/kwh,鉛炭電池為1300元/kwh,而鈉硫電池、鋰電池、釩硫電池的成本基本都在4000元/kwh左右,約為鉛酸電池的3~4倍,顯然離儲能電池市場化的目標成本差距不小。
而另一種液流技術——鋅溴液流電池的成本也相對較高,盡管其在技術上較為成熟,環(huán)境適應性更強,不過,浙商證券長期研究鑫龍電器的分析師史海昇對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示:“我們預計單臺設備(50千時標準柜計算)為30~35萬元人民幣,是鉛酸電池的5倍以上。”
對此,天能集團董事長張?zhí)烊畏治稣J為,盡管在儲能電池領域里,我國處在世界先進水平,但是儲能電池在高性能、高安全性、高性價比上還需要革命,儲能電池的商業(yè)化短期內(nèi)不可能實現(xiàn)。
賽迪顧問投資戰(zhàn)略咨詢中心總經(jīng)理吳輝認為:“以分布式儲能為例,如果儲能做到每瓦時1.5元,就能大規(guī)模發(fā)展,電動車也是一樣,現(xiàn)在還要每瓦時3元多,未來需要下降一半。短期很難實現(xiàn),從長期看,可能還得得益于技術本身的升級,就看技術提升的空間有多大。另外需要政策的推動!
實際上,在政策方面,我國目前僅有指導性質(zhì)的政策,如《可再生能源法及修正案》首次提及儲能,《國家“十二五”規(guī)劃綱要》稱儲能是推進智能電網(wǎng)建設、加強城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設和增強電網(wǎng)優(yōu)化配置的依托技術,《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產(chǎn)業(yè)化重點領域指南》中把動力電池和儲能列為重點產(chǎn)業(yè)化領域。
來小康將儲能的現(xiàn)實困境歸結為技術經(jīng)濟性問題,“大規(guī)模儲能,一定是要求技術經(jīng)濟的指標更好,是以電網(wǎng)經(jīng)濟運行為首要目標。比如風電、太陽能接進來,不讓可再生能源浪費掉。我總是說儲能就是建倉庫,但不是拿金子來建,倉庫應是磚混結構,里頭存稻谷,才有價值。”
國泰君安的研報顯示,電化學儲能應用需要補貼以維持經(jīng)濟性。按鉛酸儲能4000元/kwh、鋰電儲能4000~7000元/kwh(磷酸鐵鋰)的成本測算,兩者的安裝成本需分別下降70%和70~82%才能達到儲能系統(tǒng)的平價上網(wǎng)。按照鋰電的成本下降趨勢,至少2020年以后鋰電儲能才能具備經(jīng)濟效益,F(xiàn)階段儲能的市場化發(fā)展仍然需要政策補貼,以覆蓋2/3以上的初裝成本。
對于儲能的補貼,來小康認為,首先需要算清楚一筆賬,補到什么程度才能起到杠桿作用。其次是補貼的時間和力度如何讓儲能進入良性循環(huán),而不是永遠依賴。
“現(xiàn)實困境還是成本!备吖や囯姰a(chǎn)業(yè)研究所副所長羅煥塔總結道。
成本下降依靠規(guī)模效應
盡管距離大規(guī)模市場化應用仍有長遠距離,但隨著整個儲能行業(yè)規(guī)模的擴大,由此帶來的規(guī)模效應將逐步拉低鋰電池和液流電池的成本。
國泰君安在研報中作出假設,2015年大型光伏電站和風電累計裝機達20GW和100GW,2020年達50GW和200GW;2015年和2020年大型光伏電站與風電場配備儲能比例達1%和3%。由于目前風光儲能示范項目配備磷酸鐵鋰電池為主,儲能電池價格以鋰電均價測算;5~10年鋰電價格將下降一半。
在液流電池領域,據(jù)了解,目前市場上比較成熟的液流電池主要有三種:鈉硫、全釩、鋅溴電池。但鈉硫電池技術掌握在日本,全釩主要在德國。
史海昇表示,“鋅溴液流電池關鍵的是其成本下降空間巨大,而這是一種儲能技術路線能夠被大規(guī)模推廣的基本要素!
史海昇認為,從長期來看,鋅溴電池的成本將呈現(xiàn)快速下降的趨勢,在部件全國產(chǎn)化的情況下,鑫龍電器的鋅溴電池成本可達到與普通鉛酸電池相近的水平。
史海昇對記者稱,“成本的降低主要在于兩個方面,一是國產(chǎn)化率的提高,二是規(guī)模效應。如今公司生產(chǎn)一個月也就幾臺或者十幾臺,但實際上產(chǎn)能可以達到每年2000臺,由于銷售數(shù)量較少,采購的零部件規(guī)模也很小,規(guī)模效應根本看不出來。此外,目前鋅溴電池的國產(chǎn)化率還非常低,這對它的核心指標——儲能能量轉(zhuǎn)化率產(chǎn)生很大影響,在美國可以做到70%以上,但在我國只能做到50%~60%!
高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所副所長羅煥塔表示,“未來鋰電池的成本會下降,主要還是在于成品率的提升,以及自動化程度帶來的人力成本下降。此外,目前國內(nèi)的電池制造工藝并不是很高,產(chǎn)品一致性也較差,存儲率還不高,有些廠家只有60%~70%,一般的廠家能達到80%,但是依然有20%是浪費的,如果存儲率提高到95%,成本必然會下降。這才是動力電池領域價格能真正下降的驅(qū)動力!
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