隨著京、滬相繼推出電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃，市場焦點(diǎn)紛紛轉(zhuǎn)向充電設(shè)備領(lǐng)域，萬馬電纜近日來迎來眾多機(jī)構(gòu)密集調(diào)研。

據(jù)深交所互動易21日消息披露，3月7日海通證券、西部證券、東吳證券、上海凱石投資管理有限公司等40余家機(jī)構(gòu)密集調(diào)研了萬馬電纜，充分顯示出對公司及控股70%子公司萬馬新能源的強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)萬馬電纜介紹，公司主營業(yè)務(wù)包括電力電纜、通信電纜、光纜、充電樁等。公司增量產(chǎn)品之一超高壓電纜及電纜料均采取自主研發(fā)，其中高壓電纜料產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量水平完全能夠滿足高壓電纜的制造與運(yùn)行要求，高壓電纜220KV獲國網(wǎng)、南網(wǎng)垂青，位列電纜上市公司三甲110kV在國網(wǎng)集采中的排位由第8位上升到了第2位；在"十二五"期間，另一增量產(chǎn)品低煙無鹵系列，鐵路及軌道交通建設(shè)進(jìn)入一個歷史黃金期，電纜占其投入額的2-3%，低煙無鹵系列電纜因其優(yōu)異的環(huán)保性能得到越來越廣泛的應(yīng)用；在電動汽車充電樁方面，公司提供從設(shè)備到系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)解決方案，產(chǎn)品有便攜式充電器、交/直流充電樁（機(jī)）等全系列產(chǎn)品。

2010年12月，公司與控股股東浙江萬馬電氣電纜集團(tuán)有限公司合資設(shè)立了浙江萬馬新能源有限公司，公司出資70%，電氣電纜集團(tuán)出資30%，專注生產(chǎn)電動汽車充電樁、充電機(jī)及電動汽車充電站的整體建設(shè)。萬馬新能源目前的主要產(chǎn)品有交直流充電樁、直流充電機(jī)、車載充電機(jī)、濾波器等。

從目前線纜行業(yè)的整體情況來看，線纜行業(yè)產(chǎn)值超萬億，市場總量龐大，中國已經(jīng)成為全球電線電纜產(chǎn)業(yè)的主要市場。此外，城鎮(zhèn)化、智能電網(wǎng)與節(jié)能環(huán)保的大趨勢，線纜行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的空間依然很大。據(jù)公開報道，北京市今年將建1000個公用充電樁，上海計(jì)劃在2015年末，布局6000個以上充電樁。

萬馬電纜作為充電設(shè)備的后起之秀，目前公司的充電樁業(yè)務(wù)也已初具規(guī)模，年產(chǎn)能理論可達(dá)1萬臺左右，公司董事長助理劉潔介紹，萬馬電纜的充電樁具備技術(shù)、制造、銷售等五大優(yōu)勢。

值得一提的是，日前萬馬電纜出現(xiàn)控股股東減持，2月27日控股股東電氣電纜集團(tuán)減持了4660萬股，占總股本的4.96%，其中0.7%受讓給戰(zhàn)略合作方硅谷天堂，減持后仍控股49.12%。

萬馬電纜表示，控股股東希望通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓，引進(jìn)浙江硅谷天堂產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司旗下的產(chǎn)業(yè)基金作為公司戰(zhàn)略投資者。同時，通過減持股份籌集資金，進(jìn)行適當(dāng)投資和收購，起到公司持續(xù)發(fā)展"加油站"和孵化器的作用，減少公司直接投資和對外收購帶來的風(fēng)險。(西子輯)