第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在京召開(kāi)。全國(guó)人大代表、北京汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在會(huì)議期間接受了我們的專(zhuān)訪(fǎng)，圍繞新能源汽車(chē)的發(fā)展發(fā)表了自己的見(jiàn)解。

徐和誼提出，十八屆三中全會(huì)指明了深化改革的目標(biāo)與方向。當(dāng)下中國(guó)改革的核心目標(biāo)就是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車(chē)正是汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)。

徐和誼說(shuō)，推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，加強(qiáng)新能源汽車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化是汽車(chē)企業(yè)，也是北汽集團(tuán)義不容辭的責(zé)任。徐和誼認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)的成熟度，特別是電池的安全性是關(guān)系電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的最主要因素。如何突破電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)瓶頸是未來(lái)電動(dòng)車(chē)規(guī)�；�發(fā)展的關(guān)鍵。合資合作模式已經(jīng)成為不少?lài)?guó)際電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)破解電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)難題的重要方式。引入眾多合資合作方，集成各方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也是北汽破題的主要途徑之一。目前，北汽已與韓國(guó)SK 集團(tuán)、羅克韋爾公司（AB公司），并將與德國(guó)西門(mén)子公司等國(guó)際知名企業(yè)合資合作，希望能在電池電機(jī)的技術(shù)研發(fā)方面取得突破。

徐和誼認(rèn)為，新能源汽車(chē)未來(lái)要進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化，首先得統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；其次，國(guó)內(nèi)車(chē)企最迫切的是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)出質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，打消用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)疑慮。我們要堅(jiān)定信心，相信在政府的正確引導(dǎo)下，隨著配套建設(shè)的加強(qiáng)，更多鼓勵(lì)性政策的出臺(tái)，未來(lái)，新能源汽車(chē)終將得到進(jìn)一步普及，進(jìn)入普通家庭。