2013年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)32.57%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.6%：受益于公司的新產(chǎn)品拓展和開關(guān)柜產(chǎn)品的持續(xù)開拓客戶，公司的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)32.57%，同時(shí)高端產(chǎn)品在收入結(jié)構(gòu)中占比提升和收入規(guī)模擴(kuò)大帶來的規(guī)模效應(yīng)，公司的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.6%，凈利潤(rùn)率同比提升。公司產(chǎn)能的投放帶來的規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)凈資產(chǎn)收益率大幅提升。分析師認(rèn)為公司目前的ROE水平仍然是被低估的，隨著2013年募投項(xiàng)目的達(dá)產(chǎn)，和電能質(zhì)量管理產(chǎn)品收入規(guī)模的放量，以及新能源和系統(tǒng)總包等高ROE業(yè)務(wù)的拓展，公司的ROE水平會(huì)持續(xù)回升。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行，新產(chǎn)品市場(chǎng)空間廣闊：公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品景氣度很高，受益于國(guó)內(nèi)制造業(yè)的整體轉(zhuǎn)移和城鎮(zhèn)化建設(shè)此；此外公司正在積極開拓光伏業(yè)務(wù)和LED市政路燈市場(chǎng)，擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)的市場(chǎng)空間瓶頸；公司的電能質(zhì)量管理產(chǎn)品未來前景廣闊，公司的技術(shù)水平和盈利能力均處于行業(yè)龍頭地位。

市場(chǎng)集中度提高和高端裝備升級(jí)提升公司的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力：2013年初公司披露的高鐵項(xiàng)目訂單，標(biāo)志著公司正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的高端裝備市場(chǎng)，未來將瓜分ABB和西門子等外資壟斷的高端市場(chǎng)。此外配網(wǎng)行業(yè)目前的市場(chǎng)集中度非常低，公司具有地緣優(yōu)勢(shì)和資金品牌優(yōu)勢(shì)，分析師看好公司未來的市場(chǎng)份額的持續(xù)提高。

投資建議：分析師預(yù)計(jì)公司2013-2015年EPS分別為0.66元、1.06元和1.50元，維持“買入-A”的投資評(píng)級(jí)，維持32元的目標(biāo)價(jià)。對(duì)應(yīng)2014年30倍的估值。

風(fēng)險(xiǎn)提示：大型系統(tǒng)集成項(xiàng)目收入確認(rèn)進(jìn)度不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。