肯尼亞首都內(nèi)羅畢郊區(qū)矗立的一座手機(jī)機(jī)站4月底成為美國《時代》周刊封面文章主角,只因其中裝配的應(yīng)急電池產(chǎn)自美國工廠。美國制造業(yè)長期蕭條,如今竟有產(chǎn)品出口非洲?專家們?yōu)榇私泻,稱美國迎來制造業(yè)的“文藝復(fù)興”。
一臺iPad“玩轉(zhuǎn)”全廠
出口肯尼亞的這種電池由通用電氣出品,是一種“會說話”的高技術(shù)產(chǎn)品,盡管由美國這樣的發(fā)達(dá)國家制造,卻能暢銷非洲和其他新興經(jīng)濟(jì)體市場。
出產(chǎn)這種電池的工廠位于美國東部老工業(yè)區(qū),由一家老舊渦輪廠改造而成,造價1700萬美元。改造后的車間整潔明亮,更像一間實(shí)驗(yàn)室而不是工廠。工廠員工大約370人,其中僅210人直接作業(yè)。
在1800多平方米的車間里,車間主任手持一個iPad平板電腦,獨(dú)自負(fù)責(zé)幾乎整個工廠的運(yùn)轉(zhuǎn),從燈光照明、取暖供熱到庫存整理和零配件采購。這得歸功于安裝在車間設(shè)備和產(chǎn)品中的1萬多個無線感應(yīng)器,它們將生產(chǎn)線上的情況實(shí)時傳送給車間主任。
通用電氣電池工廠是美國制造業(yè)復(fù)蘇的典型,代表了新的生產(chǎn)模式,即更多的機(jī)器、更少的工人和更先進(jìn)的技術(shù)。歷經(jīng)這輪改造之后,工廠將成為高度自動化的“實(shí)驗(yàn)室”,工人則必須精通電腦。
如今,工人要想在美國覓得就業(yè)機(jī)會,必須接受至少兩年的技術(shù)學(xué)校教育,并熟練掌握電焊、車床等技術(shù)。一些專家認(rèn)為,不久的將來,擁有4年本科學(xué)歷將成為全球制造業(yè)的入行門檻。麥肯錫全球研究所主任馬尼卡說,今后的工人將成為一個“全新物種”。
“海歸”公司快手取勝
愛室麗家具公司一反多年來海外承包慣例,回歸本土,決定投資8000萬美元在美國東部修建一個工廠。這被視作美國制造業(yè)復(fù)蘇強(qiáng)有力的例證。
愛室麗家具公司強(qiáng)勢回歸,因?yàn)橛X察到正在變化的商機(jī)。過去多年來,美國家具制造業(yè)難敵全球競爭,僅北卡羅來納州家具工廠就因訂單外包亞洲而削減7萬多個工作崗位。當(dāng)前的家具行業(yè),速度決定一切。顧客們期望盡快收貨,傳統(tǒng)的外包生產(chǎn)弊病顯現(xiàn)。
如今,愛室麗家具仍然從海外采購鏡子和玻璃等配件,但重要的家具部件和填充物都已回國生產(chǎn)!叭藗儸F(xiàn)在期待,最好一周內(nèi)能到貨,而且最好十全十美,”愛室麗家具公司行政總裁托德·瓦涅克解釋。
由于相似原因,伊利諾伊州一家中型零配件公司生意大好,為卡特彼勒拖拉機(jī)公司提供特別定制的零件。“我們速度更快,質(zhì)量更好,”該公司總裁鮑勃·帕森斯說。
制造業(yè)回歸美國本土,與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢息息相關(guān)。雖然美國工人時薪仍是一些亞洲國家工人的7.5倍,但隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,亞洲工人的收入在持續(xù)上漲,原來的價格優(yōu)勢不再明顯。
另一方面,由于從頁巖提取石油的技術(shù)日益成熟,美國工廠可享受更加廉價的能源供給。外包訂單則不同,既要附加海外工廠高價能源成本,還要承擔(dān)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)費(fèi)用。
一間車庫做足“道場”
在美國鋼鐵工業(yè)中心匹茲堡附近,ExOne公司把3D打印技術(shù)付諸應(yīng)用。這家企業(yè)的車間共有12臺3D打印機(jī),每班只需3個員工就可以完成所有生產(chǎn),規(guī)模小得好似一家車庫里的工廠。
按照預(yù)先設(shè)置的電腦程序,打印機(jī)噴出不銹鋼或陶瓷粉末,按照特定型號一層層累積粘合,直到一個零件成形。
與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,這種生產(chǎn)方式顯然更為靈活且便宜。一位顧客曾經(jīng)找到ExOne,希望他們生產(chǎn)一個傳統(tǒng)的熱交換器,產(chǎn)品出來后卻不太滿意。ExOne行政總裁肯特·羅克韋爾告訴他,只要他給出想要的熱交換器設(shè)計(jì)圖紙,ExOne就能生產(chǎn)。顧客半信半疑地把圖紙交給ExOne,結(jié)果5天內(nèi)就拿到了滿意的產(chǎn)品。
3D打印技術(shù)一旦推廣應(yīng)用,必然有更多工人下崗。ExOne公司生產(chǎn)鋼鐵制品的12臺打印機(jī)每班只需2個工人和一個設(shè)計(jì)工程師就能完成工作。
另一方面,3D打印的方便快捷會贏得無數(shù)訂單,甚至擊敗海外競爭者。因?yàn)槟軌蛟?到7天內(nèi)交付零件,不少買家愿意向ExOne訂貨。海外工廠卻難以在這么短的時間內(nèi)完成生產(chǎn)和貨運(yùn)。
隨著技術(shù)進(jìn)步,越來越多制造商只要少量的打印機(jī),即可生產(chǎn)出專供太空、汽車和其他工業(yè)使用的高技術(shù)金屬零件。甚至有專家預(yù)言,今后在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),每個車庫就能當(dāng)一家工廠。
雖然只占全美就業(yè)職位的8%,但制造業(yè)與教育和科研發(fā)展息息相關(guān),對美國經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示,制造業(yè)是美國私人研發(fā)部門近七成的收入來源,代表全國三成的生產(chǎn)力增長。有專家稱,長遠(yuǎn)來看,生產(chǎn)能力對創(chuàng)新能力尤為關(guān)鍵,如果放棄生產(chǎn),將喪失不少附加價值。