端午小長假回歸第一天，燃料油市場需求仍維持清淡局面，華南燃料油整體交投活躍度較差，賣方與買方仍在價(jià)格與量上博弈僵持，市場成交仍低位盤整。

從船用市場來看，因當(dāng)前對沿海散貨運(yùn)輸市場仍不看好，有庫存業(yè)者均以消耗庫存為主，短期未有補(bǔ)貨打算。盡管如此，后期也很難改變區(qū)內(nèi)船用燃料油漲市場下跌的趨勢。

隆眾石化網(wǎng)分析，上周船用價(jià)格下跌主要有兩方面因素：一方面：華南煉廠開工率得到提升，燃料油產(chǎn)量產(chǎn)出率增加，調(diào)油原料增加，調(diào)油成本壓縮；另一方面，終端航運(yùn)市場需求萎縮嚴(yán)重，船東無力承接，對燃料油需求大幅下降，走貨緩慢。

隆眾石化網(wǎng)燃料油分析師武麗敏預(yù)測，國際原油的震蕩走勢致使成品油市場投機(jī)性需求未顯現(xiàn)，剛需亦顯不振，疲弱走勢依舊，燃料油市場對成品油調(diào)價(jià)反應(yīng)冷靜。目前看來，華南燃料油受抑于需求面疲軟行情難有起色，中下游節(jié)后陸續(xù)回歸市場，囤貨意愿將會(huì)逐步增強(qiáng)，市場成交將會(huì)逐步轉(zhuǎn)為平穩(wěn)。