當(dāng)代“義和團(tuán)員”們很快把此事當(dāng)作西方做空陰謀的新證據(jù)，歐盟當(dāng)初向光伏產(chǎn)品提供高額補(bǔ)貼是為了引中方入彀，取消補(bǔ)貼提高關(guān)稅是為了讓中國光伏產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)，最后是全面做空中國，讓中國從經(jīng)濟(jì)上徹底破產(chǎn)，光伏產(chǎn)業(yè)只是鏈條上的一環(huán)。

歐盟對中國光伏產(chǎn)品雙反引發(fā)國內(nèi)截然不同的反應(yīng)，義和團(tuán)式的憤怒與簡單的反政府言論同時(shí)存在。

經(jīng)過漫長的程序，歐盟委員會(huì)裁定，從6月6日起對中國光伏產(chǎn)品征收11.8%的反傾銷稅，如果雙方不能達(dá)成協(xié)議，兩個(gè)月的緩沖期結(jié)束后，反傾銷稅率將升至47.6%。

當(dāng)代“義和團(tuán)員”們很快把此事當(dāng)作西方做空陰謀的新證據(jù)，歐盟當(dāng)初向光伏產(chǎn)品提供高額補(bǔ)貼是為了引中方入彀，取消補(bǔ)貼提高關(guān)稅是為了讓中國光伏產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)，最后是全面做空中國，讓中國從經(jīng)濟(jì)上徹底破產(chǎn)，光伏產(chǎn)業(yè)只是鏈條上的一環(huán)。

另一類人永遠(yuǎn)站在政府批評者的立場上，從光伏產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、地方政府對于光伏產(chǎn)業(yè)的熱情、銀行的廉價(jià)資金等出發(fā)，表示光伏產(chǎn)業(yè)走到今天是政府之手干預(yù)經(jīng)濟(jì)的必然結(jié)果，光伏提供了政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的最新負(fù)面例證，加速行業(yè)產(chǎn)能過剩、加速全行業(yè)破產(chǎn)。

兩種極端思路異曲同工，舍棄證據(jù)直奔自己想要的結(jié)論，思維的簡單化如出一轍。

陰謀論的大行其道，說明“義和團(tuán)員”在話語權(quán)上占上風(fēng)，這不是中國發(fā)展之福。陰謀論者或者因?yàn)橐曇蔼M窄，痛恨西方之余，認(rèn)定西方的政體與中國一致，存在一言九鼎的領(lǐng)導(dǎo)人，所以西方對中國不利的決定肯定是某個(gè)“老大哥”在背后使壞。而另一些“義和團(tuán)員”確實(shí)心存陰謀，有意以陰謀論討好民粹，或者惟恐天下不亂難以渾水摸魚，因此，有意忽略西方集團(tuán)內(nèi)部利益的不一致，有意不提上下游產(chǎn)業(yè)鏈的不同導(dǎo)致企業(yè)訴求不同，進(jìn)入自說自話的囈語狀態(tài)，最終說出用海帶進(jìn)行海上戰(zhàn)爭的笑話。

簡單的事實(shí)是，一個(gè)經(jīng)濟(jì)上徹底破產(chǎn)的中國，對于全球各國都是最大的威脅，中國過于強(qiáng)大對西方不利，回到清末衰弱不堪，則是全球的惡夢。要知道，中國既可以成為全球的引擎，也可以制造出全球數(shù)量最多的經(jīng)濟(jì)與生態(tài)難民。

光伏產(chǎn)業(yè)反映的是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的尷尬，上游原材料與下游產(chǎn)品基地在外，以高科技為名從事高污染的制造業(yè)，本土清潔能源遭電網(wǎng)壟斷者拒絕，從技術(shù)到體制，諸多不順，使得光伏產(chǎn)業(yè)成為依附于國際補(bǔ)貼的傳統(tǒng)外向型產(chǎn)業(yè)。

解剖無錫尚德這只麻雀可以看出，地方政府的政績沖動(dòng)、金融機(jī)構(gòu)對政府信用的狂熱追逐、企業(yè)家的失信，共同造就了光伏行業(yè)這碗堅(jiān)硬的稀粥，一旦國際市場出現(xiàn)任何風(fēng)吹草動(dòng)，低端制造業(yè)的價(jià)格惡性競爭便浮出水面。

不僅光伏行業(yè)，其他行業(yè)大都如此。

據(jù)韓國訂單統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年韓國造船業(yè)的訂單量為750萬CGT，以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先中國的710萬CGT，但韓國的訂單額為299億美元，是中國(154億美元)的近2倍。

引用一段專欄作家周彥武關(guān)于造船業(yè)的分析：無論是引擎還是電氣，主要設(shè)備全部都靠進(jìn)口。全球有三個(gè)廠家可以生產(chǎn)超大型船舶用的低速引擎，2012年全球船舶低速引擎總出貨量為8498MW，其中德國MANDIESEL市場占有率高達(dá)80%，芬蘭瓦錫蘭占18%，日本三菱占2%。中速引擎市場，2012年出貨量為4481MW，芬蘭瓦錫蘭市場占有率48%，德國MANDIESEL占23%，美國第一大工程機(jī)械廠家卡特彼勒的子公司MAK市場占有率9%。其余則是歐洲和日韓企業(yè)，市場占有率23%。船舶電氣被ABB壟斷，中國造船業(yè)是鋼鐵業(yè)中厚板、焊接業(yè)的大集成。

韓國《中央日報(bào)》指出，韓國現(xiàn)代重工業(yè)近期表示，公司接到了5艘世界最大規(guī)模的1萬8400TEU級集裝箱船的訂單，價(jià)值7億美元(7700億韓元)，大筆訂單來自中國排名第二的海運(yùn)企業(yè)CSCL(中海集運(yùn))。中國造船業(yè)有1600多家，“經(jīng)濟(jì)停滯、低價(jià)接單、盈利惡化”的沖擊比韓國更為嚴(yán)重。中國政府計(jì)劃兩三年內(nèi)將造船企業(yè)大幅減少至500多家，預(yù)計(jì)大規(guī)模破產(chǎn)和被收購情況將不可避免。

據(jù)筆者了解，機(jī)器人、3D打印技術(shù)等方面無不如此，機(jī)器人的所有核心配件需要進(jìn)口，3D打印的核心設(shè)備、打印材料、電腦軟件大多靠進(jìn)口。2012年末，光伏產(chǎn)業(yè)風(fēng)聲鶴唳之時(shí)，利用太陽能發(fā)電的“熱發(fā)電”項(xiàng)目通過了科技部的現(xiàn)場驗(yàn)收，正式發(fā)員運(yùn)行。雖然該技術(shù)無法挽救光伏行業(yè)，起碼說明了中國的太陽能技術(shù)在起步。

這就是中國制造業(yè)的現(xiàn)狀，我們承認(rèn)事實(shí)，才能制訂出腳踏實(shí)地的規(guī)劃，才能步步推進(jìn)，中國制造業(yè)的核心優(yōu)勢是價(jià)格與產(chǎn)業(yè)鏈，而非技術(shù)，建立標(biāo)準(zhǔn)化的值得信賴的產(chǎn)品，而不是成為技術(shù)上的宇宙強(qiáng)國。

具體就光伏行業(yè)而言，打破電網(wǎng)壟斷鼓勵(lì)清潔能源，建立碳交易市場，讓清潔能源可以轉(zhuǎn)換為真實(shí)的贏利，建立分布式發(fā)電系統(tǒng)，改變發(fā)電在西部、用電在東部，途中全損耗的局面。

6月14日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出重點(diǎn)拓展分布式光伏發(fā)電應(yīng)用，電網(wǎng)企業(yè)要保障配套電網(wǎng)與光伏發(fā)電項(xiàng)目同步建設(shè)投產(chǎn)，優(yōu)先安排光伏發(fā)電計(jì)劃，全額收購所發(fā)電量，保障補(bǔ)貼發(fā)現(xiàn)等，從技術(shù)與市場上將光伏產(chǎn)業(yè)的未來轉(zhuǎn)向了內(nèi)部市場，以期改變一味依賴歐洲補(bǔ)貼的做法。

政府反對者則有意無意忽視了民族國家捍衛(wèi)自身利益的重要性，將一切惡歸結(jié)于政府管制，漠視國際商戰(zhàn)、金融戰(zhàn)等現(xiàn)象的客觀存在。政府較理智，面對歐洲光伏雙反，選擇葡萄酒進(jìn)行反擊，不失為一次較好的試探。

政治上爭取權(quán)益是一回事，但把所有經(jīng)濟(jì)問題往政治上靠，是極端主義的民粹開端。反智永遠(yuǎn)存在，義和團(tuán)永遠(yuǎn)不會(huì)消亡，但如慈禧一般為了政治目的縱容義和團(tuán)，甚至捧為愛國表率，則是超越界限的弄權(quán)行為，最終會(huì)遭到反智者的重創(chuàng)。義和團(tuán)就是最好的例證。