日前了解到，新奧能源和廣匯能源兩家民營公司，目前分別在浙江和江蘇建設(shè)LNG接收站，這將改寫我國LNG接收站建設(shè)和LNG進(jìn)口由國家石油公司壟斷的格局。隨著美國和俄羅斯LNG進(jìn)口在未來成為現(xiàn)實(shí)，更多企業(yè)有望進(jìn)入到進(jìn)口LNG這一領(lǐng)域，這將使LNG上下游產(chǎn)業(yè)鏈的景氣周期持續(xù)時間更長。

新奧破冰浙江

“目前還在走審批程序�！毙聤W集團(tuán)內(nèi)部人士19日向中國證券報記者透露，目前其在舟山群島籌建的LNG碼頭，相關(guān)手續(xù)仍在審批之中，按照目前進(jìn)度，新奧有望成為國內(nèi)第一家擁有LNG接收站的民營企業(yè)。

一直以來，我國進(jìn)口LNG接收站主要由中石油與中海油兩家建設(shè)。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，我國累計(jì)投運(yùn)LNG接收碼頭6座，總計(jì)產(chǎn)能為1880萬噸/年，其中中海油旗下產(chǎn)能為1230萬噸/年，中石油旗下產(chǎn)能為650萬噸/年。

卓創(chuàng)資訊分析師王曉坤告訴記者，由于受種種政策限制，目前我國尚未有民營企業(yè)涉足LNG接收站建設(shè)和LNG進(jìn)口。盡在東莞九豐和申能上海五號溝有民營資本建成的中轉(zhuǎn)站，但中轉(zhuǎn)站需要通過小型LNG運(yùn)輸船從其他已有的大型LNG接收站進(jìn)行接駁，因此并非嚴(yán)格意義上的LNG接收站和LNG進(jìn)口。

ICIS資深行業(yè)分析師王瑞琦表示，民營進(jìn)口沒有明確的規(guī)定，但是一般來說進(jìn)口需要進(jìn)口資質(zhì)和接收LNG的碼頭。進(jìn)口LNG的前提是必須有自己的接收站，而LNG接收站獲批前提是須先落實(shí)海外資源。因此，對于民營企業(yè)而言，從海外進(jìn)口LNG并在沿海接收，實(shí)際上一直存在著無形的“玻璃門”。

中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級經(jīng)濟(jì)師徐博就認(rèn)為，三大石油公司在海外找資源都困難，民營企業(yè)就更不容易，單憑意向性協(xié)議國家很難批復(fù)LNG接收站。此外，出于安全考慮，在2010年中石油大連儲罐發(fā)生爆炸后，發(fā)改委對類似項(xiàng)目變得更加謹(jǐn)慎。

此外，批準(zhǔn)民營企業(yè)建設(shè)接收站，發(fā)改委還有統(tǒng)籌考慮LNG進(jìn)口碼頭的布局，新奧之前曾經(jīng)在浙江溫州申請建設(shè)一個LNG進(jìn)口碼頭，但由于與其他LNG進(jìn)口碼頭在布局上有一定的沖突，最終并未得到國家發(fā)改委的審批。

但這一情況正在發(fā)生變化。隨著國內(nèi)市場對天然氣的需求愈發(fā)旺盛，鼓勵各渠道進(jìn)口天然氣已成為決策層共識。今年5月15日，《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目等事項(xiàng)的決定》下發(fā)，商務(wù)部將取消對石油、天然氣、煤層氣對外合作合同的審批工作。

廣匯布局江蘇

正是在這種形勢下，位于新疆的廣匯能源有望成為另一家獲得LNG接收站建設(shè)和進(jìn)口權(quán)的民營企業(yè)。而通過與殼牌的合作，廣匯輕而易舉地解決了氣源問題。

目前，殼牌目前在全球擁有總量超過2200萬噸權(quán)益的LNG供應(yīng)能力，運(yùn)營著全球數(shù)量最多的LNG運(yùn)輸船隊(duì)。根據(jù)協(xié)議，雙方愿意探討以組建合資公司等方式從殼牌關(guān)聯(lián)公司進(jìn)口LNG，從而解決廣匯啟動接收站的氣源問題。

“殼牌看重的是我們的接收站，我們看重殼牌的供應(yīng)能力。”廣匯能源有關(guān)人士告訴中國證券報記者，通過轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)，廣匯可以將其在鄯善、哈密和吉木乃生產(chǎn)的LNG拿到江蘇轉(zhuǎn)運(yùn)，從而更好地開拓下游市場。

根據(jù)雙方近期簽訂的合作意向書，廣匯在江蘇省啟東市正在籌建LNG分銷轉(zhuǎn)運(yùn)站。項(xiàng)目分三期建設(shè)，一期設(shè)計(jì)能力為每年60萬噸，主要為LNG存儲與轉(zhuǎn)運(yùn)；二期設(shè)計(jì)能力為每年150萬噸，具備LNG進(jìn)口接卸能力；三期設(shè)計(jì)能力為每年350萬噸，具備氣化管輸系統(tǒng)設(shè)施與管道外輸能力。其中項(xiàng)目一期已取得國家發(fā)改委與江蘇能源局的原則同意。

在二期項(xiàng)目建成之前，啟東轉(zhuǎn)運(yùn)站只能轉(zhuǎn)接大型能源央企進(jìn)口的LNG做二級批發(fā)。而相關(guān)審批完成后，則可以直接從海外進(jìn)口LNG銷售，屆時殼牌將有興趣參與項(xiàng)目的運(yùn)營合作。

人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院評論員鄒光祥認(rèn)為，560萬噸的總接收能力，是目前中國LNG接收能力的14%，是殼牌在全球四分之一的供應(yīng)能力。如果廣匯與殼牌合作成功，廣匯能源有望徹底改變中國油氣市場被三大國有巨頭壟斷的格局。

進(jìn)口選擇變多

目前來看，中國將采取國產(chǎn)常規(guī)天然氣、非常規(guī)天然氣、進(jìn)口管道天然氣、進(jìn)口LNG等多種手段來保障國內(nèi)天然氣供給。海通證券預(yù)計(jì)，到2015和2020年，我國進(jìn)口LNG將分別達(dá)437億和786億立方米，較2010年分別增長233%和500%。

上個月，美國國家能源局批準(zhǔn)了Freeport LNG終端向非美國自由貿(mào)易協(xié)定國家出口LNG的申請。國金證券認(rèn)為，這代表了美國能源政策的重大轉(zhuǎn)向。在此之前，美國能源局只允許向同美國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定的14個國家和地區(qū)出口天然氣。

據(jù)了解，目前美國仍有20多個LNG項(xiàng)目在向美國能源部申請出口許可，預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目有望逐步獲批。目前美國是世界上天然氣資源最為豐富而且低廉的國家之一，隨著上述LNG項(xiàng)目出口成真，中國大規(guī)模進(jìn)口美國LNG只是時間問題。

不僅僅是美國，俄羅斯總理梅德韋杰夫近期也在公開場合中表示，將打破俄羅斯天然氣公司的LNG出口壟斷，隨后俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯將在今年內(nèi)放開LNG的出口限制。

無論是民營企業(yè)還是三大石油巨頭，都看到了未來進(jìn)口LNG的廣闊市場。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，目前正在籌建的接收站約15座，全部建成投產(chǎn)后我國LNG年接受能力總計(jì)為4170萬噸，其中中石化項(xiàng)目1400萬噸，中石油項(xiàng)目650萬噸，中海油項(xiàng)目2120萬噸。

而在研究機(jī)構(gòu)看來，美國和俄羅斯的LNG出口將加速天然氣裝備產(chǎn)業(yè)