從剛剛亮相的英特爾第四代酷睿平板原型機，到已經(jīng)上市的華為P6，再到惠普剛剛推出的安卓平板Slate7，甚至即將上市的諾基亞EOS和中移動自主品牌手機，這些看似無關的話題產(chǎn)品背后有著外界看不到的關聯(lián)——他們的代工方并不是外界最熟悉的代工巨頭富士康，而是曾經(jīng)挑戰(zhàn)過前者的比亞迪。

盡管這家曾經(jīng)的電池代工企業(yè)在外界看來早已向汽車和太陽能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，但越來越多的證據(jù)表明比亞迪仍對智能終端代工業(yè)務充滿興趣。比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在今年一季度的股東大會上公開透露，該公司已“開拓了全球手機領導廠商的智能手機新項目，并成功拓展了平板電腦等新產(chǎn)品及業(yè)務，推動了集團手機部件及組裝業(yè)務收入及利潤的大幅增長”，這是比亞迪集團盈利提升的原因之一。

比亞迪內(nèi)部人士向筆者表示，目前比亞迪的多項核心業(yè)務當中，太陽能業(yè)務因虧損巨大前景不明處于迅速收縮狀態(tài)；汽車業(yè)務發(fā)展迅速但并不賺錢，電池業(yè)務多年來發(fā)展穩(wěn)定但不會出現(xiàn)爆發(fā)性增長，而智能手機及終端代工業(yè)務正逐漸重新成為比亞迪的業(yè)務重點。

據(jù)悉，比亞迪上世紀末期進入IT代工領域，2003年開始大肆從富士康挖角員工并爭奪客戶，兩家公司之間數(shù)度爆發(fā)出非法獲取對方企業(yè)商業(yè)機密的丑聞，并展開了長期的商業(yè)及訴訟大戰(zhàn)。但隨著富士康合作伙伴蘋果在手機領域的爆發(fā)，握有諾基亞、摩托羅拉等手機代工訂單的比亞迪逐漸萎縮，將精力投入至汽車及新能源等領域。

被壓制的挑戰(zhàn)者

若不是蘋果2012年初發(fā)出的一份供應商報告，可能外界至今都不會知道比亞迪也是蘋果供應商之一。

“作為蘋果的供應商，我們的壓力比其他廠商更大，因為他們（富士康）盯的很緊，我們?nèi)粽嬗羞`規(guī)行為，他們會向蘋果報告，顯然他們在蘋果的影響力要遠遠高于其他合作伙伴。”一位比亞迪內(nèi)部人士表示。

富士康如日中天的幾年中，比亞迪一直在IT代工領域保持低調(diào)，即使在股價最低迷的時候，比亞迪仍然恪守合約不敢泄漏自己蘋果零部件供應商的身份，而蘋果的其他上市供應商則會經(jīng)常性的利用相關機構及媒體放出信息拉升股價。

比亞迪如此謹言慎行與兩家公司在2003至2008年間的交惡不無關系，兩家公司早年間曾數(shù)度爆發(fā)出非法獲取對方企業(yè)商業(yè)機密的丑聞，并展開了長期的商業(yè)及訴訟大戰(zhàn)。但隨著蘋果在手機領域引發(fā)的革命，傳統(tǒng)手機廠商諾基亞、摩托羅拉一落千丈，比亞迪在代工領域逐漸式微，兩家公司首次交鋒以富士康大獲全勝告終。

在富士康一家獨大的年代，選擇了對比亞迪進行徹底的壓制的政策，作為電池、外殼等元件供應商的比亞迪在品牌廠商的話語權遠低于為蘋果代工的富士康，只能低調(diào)行事。即便如此，富士康總裁郭臺銘仍對比亞迪充滿戒心，在股神巴菲特入股比亞迪后，郭臺銘曾在臺灣召開新聞發(fā)布會指責股神“投資偷竊商業(yè)機密的公司”。

蘋果衰落現(xiàn)轉(zhuǎn)機

在比亞迪在IT代工領域被苦苦壓制的這幾年，一直依靠電動汽車的故事來打動資本市場，但直至今天，比亞迪的汽車業(yè)務仍處于增長且虧損階段，里昂證券上月末曾發(fā)表研究報告指出，若撇除政府補貼后，比亞迪2014年財政年度仍將處于虧損狀態(tài)，里昂證券指出，該行早在2009年就一直等待比亞迪能夠在電動車╱混合能源汽車方面取得成功，但其電池保用成本高昂的問題一直存在，故給予其“沽售”投資評級？

如果說比亞迪的汽車業(yè)務發(fā)展并不理想，那么這家公司的太陽能業(yè)務則可以用失敗來形容。據(jù)該公司2012年年報顯示，2012年度凈利潤大降九成，主要原因就是受太陽能業(yè)務拖累所致。據(jù)悉，從2010年起，我國先后遭遇美歐“雙反”導致整個光伏產(chǎn)業(yè)大幅滑坡，全球最大的光伏企業(yè)無錫尚德已于今年3月宣布破產(chǎn)，行業(yè)龍頭天合一季度單季虧損0.64億美元，英利則虧損1.03億美元。

知情人士向筆者表示，比亞迪太陽能業(yè)務因虧損巨大前景不明處于迅速收縮狀態(tài)；汽車業(yè)務發(fā)展迅速但并不賺錢，電池業(yè)務多年來發(fā)展穩(wěn)定但不會出現(xiàn)爆發(fā)性增長。

但他表示：“蘋果近年來的式微對比亞迪是利好消息，雖然富士康國際（已改名為富智康）也握有非蘋果訂單，但包括HTC、三星、諾基亞和華為在內(nèi)多家手機企業(yè)更愿意選擇比亞迪代工，畢竟富士康的資源永遠會優(yōu)先向蘋果傾斜�！�

在今年一季度的比亞迪股東大會上，王傳福公開表示，比亞迪開拓了全球手機領導廠商的智能手機新項目，并成功拓展了平板電腦等新產(chǎn)品及業(yè)務，推動了集團手機部件及組裝業(yè)務收入及利潤的大幅增長。這也近年來王傳福少有的對IT代工業(yè)務進行評價，顯然移動互聯(lián)網(wǎng)終端的代工業(yè)務比集團內(nèi)部其他業(yè)務更適合挑逗資本市場的情緒。

一場苦戰(zhàn)

對富士康來說，現(xiàn)在正是最艱難的時期，受制于數(shù)起群體性事件和人力成本上漲，富士康在國內(nèi)數(shù)度面臨招不到工的窘境。為了留住并吸引更多年輕人，2010年以來富士康在全國范圍內(nèi)已連續(xù)3次調(diào)高員工基本工資水平，但即便如此，富士康仍難以獲得80、90后年輕工人的支持。

對富士康來說，與蘋果的合作不穩(wěn)定則是更大的危機。今年一季度，富士康母公司鴻海精密對外發(fā)布的2013財年一季報顯示，其當季營收遭遇大幅下滑。日前還有美國媒體稱，6月份富士康在營收方面再次顯著下滑，原因在于蘋果將其部分訂單轉(zhuǎn)到其他代工企業(yè)。據(jù)報道稱，為了讓供應鏈更加平衡，蘋果已經(jīng)將部分iPhone、iPad訂單轉(zhuǎn)到了和碩手中，和碩在今年年底將成為iPhone的主要代工制造商。

而比亞迪也并不輕松，盡管王傳福在媒體面前號稱現(xiàn)在是比亞迪“二次騰飛”的時刻，但其2012年年度財報顯示，比亞迪在2012年的裁員人數(shù)多達1.12萬人。另據(jù)騰訊科技調(diào)查，比亞迪在今年上半年又進行了業(yè)績考核調(diào)整，將