在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)，基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角、珠三角為代表的六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

然而，除了大區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群外，以城市或城市片為特征的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群逐步產(chǎn)生。這與整車(chē)及零部件企業(yè)的制造基地全國(guó)布局的推動(dòng)有關(guān)；也與地方政府產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)有關(guān)；還有些與當(dāng)?shù)氐囊�素特點(diǎn)相關(guān)。

新的小型區(qū)域化汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展的結(jié)果，不斷刷新汽車(chē)人對(duì)于汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)格局的傳統(tǒng)印象。變化一日千里，好的產(chǎn)品好的公司可能分布在任何一個(gè)小集群里，汽車(chē)界的采購(gòu)和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)人員一直在追隨著這種變化。

為了讓業(yè)界特別是汽車(chē)行業(yè)的采購(gòu)、技術(shù)和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)專業(yè)人員更全面及時(shí)的了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)，蓋世汽車(chē)網(wǎng)正式啟動(dòng)了大型汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群的深度考察活動(dòng)�；顒�(dòng)將于7月起開(kāi)始，持續(xù)一年，對(duì)中國(guó)的10個(gè)省/直轄市的近50個(gè)城市型產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行深度考察。

活動(dòng)的形式主要是：組織汽車(chē)采購(gòu)及供應(yīng)商開(kāi)發(fā)專業(yè)人士與城市產(chǎn)業(yè)集群的零部件企業(yè)家進(jìn)行座談；地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群情況報(bào)告會(huì)；地區(qū)典型企業(yè)考察等。

據(jù)悉,首個(gè)城市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群考察地為蘇州昆山。