作為總產(chǎn)值穩(wěn)居世界龍頭的中國(guó)電線電纜行業(yè)，在經(jīng)歷了快速的發(fā)展期后，目前行業(yè)內(nèi)面臨產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，而由于原材料價(jià)格不穩(wěn)定同樣令我國(guó)的電線電纜行業(yè)承受壓力。加諸近年來(lái)，隨著國(guó)際知名電線電纜企業(yè)的逐鹿中原，中國(guó)電線電纜行業(yè)應(yīng)通過(guò)怎樣的方式保存自己的實(shí)力與地位，在業(yè)界引起廣泛的關(guān)注與討論。 

從宏觀而論，我國(guó)電線電纜的迅速成長(zhǎng)與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)密切相關(guān)，沒(méi)有中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，我國(guó)電線電纜行業(yè)就不可能在短時(shí)間內(nèi)迎來(lái)今天這般壯大的規(guī)模。而隨著“十二五”計(jì)劃的出臺(tái)，特別是“十二五”相關(guān)行業(yè)規(guī)劃中，電力、鐵路、軌道交通、能源、建筑、通信、船舶、汽車等產(chǎn)業(yè)依然保持較大的投資規(guī)模，無(wú)疑說(shuō)明我國(guó)電線電纜行業(yè)的發(fā)展?jié)摿�和市�?chǎng)容量巨大。 

國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布規(guī)劃介紹說(shuō)，智能電網(wǎng)規(guī)劃試點(diǎn)階段主要集中在2009年到2010年，“十二五”時(shí)期，智能電網(wǎng)正式進(jìn)入全面建設(shè)的階段，而特高壓作為我國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的骨干網(wǎng)架，因此也將進(jìn)入建設(shè)高峰期。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)總裝機(jī)容量將達(dá)到14.36億千瓦，“十二五”其間年均增長(zhǎng)8％。 

而更有消息稱，我國(guó)“十二五”期間，國(guó)家電網(wǎng)的電網(wǎng)投資將接近2萬(wàn)億元，新增電力裝機(jī)預(yù)計(jì)將接近4億千瓦，這對(duì)于中國(guó)電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)利好消息。但根據(jù)阿爾伯特?愛(ài)因斯坦的“相對(duì)論”不難發(fā)現(xiàn)，有利好消息，必然就有負(fù)面消息。而事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)面臨著嚴(yán)重的內(nèi)憂外患。產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題無(wú)不阻礙著中國(guó)電線電纜行業(yè)的發(fā)展。而全球領(lǐng)先的數(shù)十家廠商繼續(xù)追加對(duì)中國(guó)的投資，目前來(lái)看，我國(guó)還沒(méi)有任何一家電線電纜企業(yè)能夠與之抗衡，則令中國(guó)的電線電纜行業(yè)更加不安。 

眾所周知，盡管我國(guó)電線電纜行業(yè)的生產(chǎn)總值超過(guò)美國(guó)，成為全球第一，但對(duì)于中國(guó)的電線電纜行業(yè)來(lái)說(shuō)卻并不是好事。如果這樣驚人的總產(chǎn)值能被市場(chǎng)所消耗還行，但一旦消耗不了，就造成嚴(yán)重的供大于求，導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。而因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩又必然造成行業(yè)陷入低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，從而引發(fā)系列的質(zhì)量水平下降等裙帶問(wèn)題。因此，如何開(kāi)辟市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)，如何提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)電線電纜行業(yè)亟需去思考、去做的事。 

此外，據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)介紹，我國(guó)排名19位的大型企業(yè)在國(guó)內(nèi)占據(jù)的市場(chǎng)份額不到12%，而此外400多家中型企業(yè)僅占市場(chǎng)份額的不足40%。而美國(guó)前10名占有市場(chǎng)份額為67％，日本前6名占有市場(chǎng)份額65％，法國(guó)前5名占有市場(chǎng)份額90％！這見(jiàn)差距絕非一般。且隨著原材料價(jià)格的大幅度上漲，目前國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，甚至造成多家小型企業(yè)甚或中型企業(yè)紛紛倒閉歇業(yè)，更是給國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)造成一定的沖擊。 

內(nèi)有隱憂而外有猛虎，中國(guó)電線電纜行業(yè)不但內(nèi)憂正盛，外患則更加不容小覷。據(jù)悉，我國(guó)的核電電纜市場(chǎng)超過(guò)80%的市場(chǎng)份額被美國(guó)電纜巨頭耐克森所持，而尤為令人擔(dān)憂的是，這樣的份額還在不斷擴(kuò)大中。此外，我國(guó)的船用電纜有50%的份額同被耐克森所持，給我國(guó)的核電電纜及船用電纜制造廠商造成極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 

而來(lái)自韓國(guó)的LS集團(tuán)更是瞄準(zhǔn)了我國(guó)的通信電纜市場(chǎng)，并且將中國(guó)的作為主要的海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。而上月，LS電纜更是與比亞迪戴姆勒合資公司（德國(guó)戴姆勒-奔馳公司和中國(guó)比亞迪公司合資建立）簽訂核定，將在未來(lái)五年內(nèi)向比亞迪公司供應(yīng)26萬(wàn)套電動(dòng)汽車高壓線纜套，總金額高達(dá)6000萬(wàn)美元。比亞迪位居我國(guó)汽車廠家前10位，是世界最大規(guī)模的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，本次的供應(yīng)行為無(wú)疑奠定了LS打入中國(guó)汽車及電動(dòng)汽車市場(chǎng)的基礎(chǔ)。而此外，LS電纜還投資300多萬(wàn)美元，使江蘇省無(wú)錫市的汽車線纜年產(chǎn)量增加到15萬(wàn)套，對(duì)我國(guó)的汽車線纜廠商造成嚴(yán)重的沖擊。 

有相關(guān)外貿(mào)專家指出，外企同行的介入，讓中國(guó)付出了極大的代價(jià)。中國(guó)的銅材、石油及乙烯消耗巨大，因此受到頗多“過(guò)度消耗資源”的譴責(zé)，而事實(shí)上，我國(guó)卻沒(méi)得到太大的好處。對(duì)此國(guó)家電網(wǎng)公司也頗為無(wú)奈，他們認(rèn)為，由于本國(guó)廠商不具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通常難以在國(guó)家電網(wǎng)公司的招標(biāo)中勝出，因此在采購(gòu)高端產(chǎn)品時(shí)，往往迫不得已選擇外國(guó)的品牌。 

目前，據(jù)資料顯示，為了利潤(rùn)不足20%的低端市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)4000多家企業(yè)斗得不可開(kāi)交，而往往忽略了我國(guó)利潤(rùn)量高達(dá)80%的高端市場(chǎng)卻被30家左右的全球廠商分割。為此，我國(guó)一些大型企業(yè)紛紛將人力資源與技術(shù)力量投入加大產(chǎn)品的科技含量，以求削尖腦袋打入80%的高端市場(chǎng)，成為國(guó)外廠商的挑戰(zhàn)者。 

綜合來(lái)看，國(guó)外著名產(chǎn)業(yè)之所以能夠穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且還能投入大量精力打進(jìn)海外市場(chǎng)，其根本原因就在于國(guó)外的市場(chǎng)成熟度相對(duì)較高，科技含量相對(duì)較高，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較好，從而“迫使”相關(guān)企業(yè)及機(jī)構(gòu)在綜合考慮下，只能狠下心來(lái)使用國(guó)外的線纜產(chǎn)品。為此，中國(guó)的電線電纜行業(yè)也應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變形式，借鑒全球線纜巨頭耐克森、普睿司曼、LS等知名企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)兼并重組，促進(jìn)資源的最優(yōu)化配置。 

目前中國(guó)電線電纜限于行業(yè)集中度低、企業(yè)內(nèi)部缺乏技術(shù)創(chuàng)新等障礙，只有積極汲取耐克森、普睿司曼以及LS等線纜巨頭的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)變形式、整合資源，積極通過(guò)投資引進(jìn)技術(shù)、品牌等才能立足于市場(chǎng)，與國(guó)際品牌相抗衡，改變中國(guó)電線電纜行業(yè)“大而不強(qiáng)”的現(xiàn)狀。而要想實(shí)現(xiàn)中國(guó)線纜業(yè)的“即大又強(qiáng)”，不但要在國(guó)內(nèi)牢牢占據(jù)主要的市場(chǎng)份額，更要立足于全球，打入國(guó)際市場(chǎng)，逐鹿美元、逐鹿歐元！ 

過(guò)，中國(guó)的電線電纜企業(yè)在兼并重組過(guò)程中還將面臨諸多專業(yè)問(wèn)題，比如并購(gòu)目標(biāo)公司的選定，目標(biāo)公司資產(chǎn)估值，并購(gòu)重組方式的選擇、融資方式的選擇，并購(gòu)成本的控制，并購(gòu)的法律問(wèn)題等。面對(duì)這些問(wèn)題，企業(yè)內(nèi)部因缺乏專業(yè)人才往往難以正確處理，因而建議委托專業(yè)的顧問(wèn)機(jī)構(gòu)協(xié)助。但就兼并重組行為的重大意義來(lái)講，卻是很值得中國(guó)電線電纜企業(yè)所慎重考慮的。