目前，世界工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)總量已達(dá)到一百多萬(wàn)臺(tái)，主要分布在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。以汽車制造業(yè)為例，每萬(wàn)名生產(chǎn)工人占有機(jī)器人的數(shù)量，日本為1710臺(tái)，意大利為1600臺(tái)，法國(guó)為1120臺(tái)，西班牙為950臺(tái)，美國(guó)為770臺(tái)，中國(guó)還不到90臺(tái)。如果考慮到制造業(yè)整體對(duì)機(jī)器人的需求，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)潛力巨大。有鑒于此，國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛在華建廠，全力拓展中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)：一方面是巨大的市場(chǎng)空間；另一方面則是要與狼共舞，跟國(guó)際巨頭短兵相接，爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)受制于跨國(guó)公司的技術(shù)壟斷，難以“自主”；但上海市科學(xué)學(xué)研究所的報(bào)告認(rèn)為，技術(shù)與產(chǎn)業(yè)并非單向的“因果關(guān)系”，建議先建立產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，扶持自主品牌整機(jī)企業(yè)，以規(guī)�；瘧�(yīng)用帶動(dòng)持續(xù)研發(fā)，尋求技術(shù)突破。

機(jī)器人技術(shù)，上海一些高校和研究機(jī)構(gòu)有一定研發(fā)實(shí)力，不過(guò)這些研發(fā)零散、不連續(xù)，且局限于實(shí)驗(yàn)室；而有影響的本地大企業(yè)對(duì)自主研發(fā)熱情不高，目前在做產(chǎn)品自主研發(fā)的是一些中小企業(yè)，盡管發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，但關(guān)鍵部件幾乎全靠進(jìn)口。因此，上海迫切需要建立大型整機(jī)企業(yè)來(lái)牽引產(chǎn)業(yè)鏈，有效整合國(guó)內(nèi)的各方力量，推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)和核心零部件研發(fā)。

新松機(jī)器人總裁曲道奎表示，機(jī)器人的制造及應(yīng)用水平，代表了一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)水平，發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。機(jī)器人的廣泛使用是我國(guó)從制造業(yè)大國(guó)走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要手段和途徑。

近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門加大了對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的關(guān)注程度，“十二五”規(guī)劃中明確了對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)扶持。目前，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，如果政府能夠在基礎(chǔ)科學(xué)方面組織攻關(guān)，在市場(chǎng)開拓方面給予國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)更大的扶持力度，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將步入發(fā)展快車道。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人是一種典型的實(shí)踐性技術(shù)，應(yīng)用是技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力。目前，我國(guó)已經(jīng)能夠生產(chǎn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的平面關(guān)節(jié)型裝、點(diǎn)、搬運(yùn)、碼垛機(jī)器人等系列產(chǎn)品，不少品種已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。但在基礎(chǔ)零部件制造方面還有一定的差距，特別是高性能交流伺服電機(jī)和精密減速器方面的差距尤其明顯，造成關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，影響了國(guó)內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。