盡管海上風(fēng)電一直都是風(fēng)能部門熱議的話題，但是時(shí)至今日海上風(fēng)電占全球裝機(jī)容量的2%都不到。2011年的裝機(jī)容量為1000兆瓦，約占年度市場的2.5%。到2020年，即便是根據(jù)最為樂觀的預(yù)期，海上風(fēng)電占全球裝機(jī)容量也不過就10%而已。

所占比重微小的海上風(fēng)電，為何人們對(duì)其青睞有加呢?首先，海上風(fēng)電相對(duì)來說還是一種新科技，在節(jié)約成本、科技創(chuàng)新方面有著巨大的機(jī)遇，而且確實(shí)也是一大“革新”，改變了世界一些地方可再生性能源的面貌。再者，一般說來海上風(fēng)能更大，而且非常適合靠近世界主要港口城市這些主要需求集中區(qū)域的大規(guī)模開發(fā)，可以避免經(jīng)長距離的傳輸線將電力輸送至大規(guī)模需求集中區(qū)域，而陸上發(fā)電是無法做到這一點(diǎn)的。最后，在人口密集度高、地價(jià)昂貴、開發(fā)陸上發(fā)電又存有實(shí)際局限的沿海岸城市，開發(fā)海上風(fēng)電就變得尤為切合實(shí)際了。

目前，世界上超過90%的海上風(fēng)電分布在了北歐沿岸，如北海、波羅的海、愛爾蘭海以及英吉利海峽。還有兩個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目分布在了中國的東海沿岸。海上風(fēng)電是歐洲實(shí)現(xiàn)從可再生能源獲取20%最終能耗這一既定目標(biāo)的主要組成部分。中國則制定了到2020年要在沿海岸安裝30吉瓦容量的目標(biāo)。海上風(fēng)電是一項(xiàng)激動(dòng)人心的新科技，與此同時(shí)也是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)。世界各國政府以及來自日本、韓國、美國、加拿大、甚至連印度的企業(yè)都對(duì)此表現(xiàn)出極大的興致。到2020年，除北歐和中國之外，我們對(duì)于海上風(fēng)電可能會(huì)有一個(gè)更加美好的長期展望。我們可以看到終究有多少雄心勃勃的計(jì)劃最終變成了現(xiàn)實(shí)。

2011年共有235臺(tái)渦輪機(jī)組在九個(gè)風(fēng)電場實(shí)現(xiàn)了并網(wǎng)，總?cè)萘窟_(dá)866.4兆瓦，為歐洲累計(jì)輸送了3813兆瓦的海上風(fēng)電。其中，87%的新增容量來自英國海域，德國安裝了108兆瓦，隨后是丹麥3.6兆瓦以及葡萄牙2兆瓦的實(shí)體漂浮式風(fēng)電機(jī)組原型。另有兩個(gè)低端漂浮式風(fēng)電機(jī)組原型在挪威和瑞典進(jìn)行了試驗(yàn)。

英國(2094兆瓦)和丹麥(857兆瓦)仍然是歐洲最大的兩個(gè)海上風(fēng)電市場，緊隨其后的是荷蘭(247兆瓦)、德國(200兆瓦)、比利時(shí)(195兆瓦)、瑞典(164兆瓦)、芬蘭(26兆瓦)和愛爾蘭(25兆瓦)。挪威和葡萄牙則各自擁有一個(gè)實(shí)體漂浮式渦輪機(jī)組。

目前，歐洲正在建設(shè)近6000兆瓦容量的海上風(fēng)電。有17兆瓦的容量建設(shè)已經(jīng)獲批，另有114兆瓦的擴(kuò)充計(jì)劃。預(yù)期在未來十年歐洲的海上風(fēng)電容量將增加十倍。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)(EWEA)估計(jì)到2020年60000兆瓦的海上風(fēng)電每年可供電148太瓦小時(shí)，足以滿足超過歐洲電量總需求的4%，可減少二氧化碳排放8700萬公噸。在整機(jī)制造方面， 西門子(Siemens)是2011年海上風(fēng)電市場的最大供應(yīng)商，包攬了近693兆瓦的并網(wǎng)容量，緊隨其后的是瑞能(Repower)(111.7兆瓦)和巴德(BARD)(60兆瓦)。維斯塔斯(Vestas)在葡萄牙接通了2兆瓦的漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。

接下來讓我們一起看看各個(gè)主要國家的相關(guān)情況。

英國：力爭通過海上風(fēng)力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

英國擁有全球最大的海上風(fēng)力裝機(jī)容量，超過200萬千瓦，已經(jīng)占電力總量的2%。還將在2016年之前設(shè)置600萬千瓦，在2020年之前設(shè)置1000萬千瓦，在10年時(shí)間內(nèi)，海上風(fēng)力發(fā)電將達(dá)到占電力總量的17%-20%。根據(jù)該國2011年制定的可再生能源發(fā)展藍(lán)圖，在2020年之前，將使可再生能源達(dá)到15%，作為主角的海上風(fēng)力達(dá)到1800萬千瓦。劍橋大學(xué)推算，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)將達(dá)到3100人。據(jù)稱，在2020年之前將產(chǎn)生4.7萬個(gè)直接及間接就業(yè)崗位。

雖然不一定是領(lǐng)軍者，但從其大力推進(jìn)發(fā)展的姿態(tài)來看，英國幾乎可以說是將國家能源安全保障及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望都寄托在了海上風(fēng)力上。由于北海能源資源枯竭、以及能源領(lǐng)域?qū)嵤┩赓Y引進(jìn)政策等原因，該國開始面臨能源安全危機(jī)。煤炭火力設(shè)備老化，核電也很長時(shí)間沒有進(jìn)行新建。目前已經(jīng)提出到2030年使可再生能源電力所占比例提高到3成的計(jì)劃，其主角就是海上風(fēng)力。

丹麥：維持高水平投資

丹麥的海上風(fēng)力裝機(jī)容量為86萬千瓦，僅次于英國，并且還將繼續(xù)進(jìn)行高水平投資。2012年將建成40萬千瓦的“Anholt發(fā)電站”以及“Frederikshavn發(fā)電站”(規(guī)模未公布)。并且，預(yù)定在2020年之前建成“KriegersFlak”(60萬千瓦)以及“HornsReef”(60萬千瓦)等。

該國是先由國家進(jìn)行事前調(diào)查，然后進(jìn)行開發(fā)水域招投標(biāo)，規(guī)定供電公司(TSO：TransmissionSystemOperator)負(fù)責(zé)鋪設(shè)相關(guān)電纜。雖然在較遠(yuǎn)的海域開展業(yè)務(wù)，成本會(huì)上升，但預(yù)計(jì)隨著技術(shù)的進(jìn)步以及新一代產(chǎn)品工業(yè)化的實(shí)現(xiàn)，成本有望得到降低。力爭在2020年之前開發(fā)的下一輪招投標(biāo)中，使成本削減50%。

德國：推進(jìn)去核電，海上風(fēng)力也將成為主角

德國截止到2011年年底的海上風(fēng)力裝機(jī)容量為20萬千瓦，但目前有200萬千瓦正在進(jìn)行建設(shè)，預(yù)定2012年追加20萬千瓦。另外，目前已經(jīng)有25項(xiàng)業(yè)務(wù)從聯(lián)邦港灣管理部門及州政府獲得了許可，總輸出高達(dá)850萬千瓦。該國的陸地輸電線建設(shè)成本也由TSO(電網(wǎng)運(yùn)營商)負(fù)責(zé)，目前已經(jīng)建成了3條40萬千瓦的直流高壓線。雖然海底電纜的建設(shè)較為遲緩，但目前已確定了政策方案，將為隨之產(chǎn)生的TSO及開發(fā)運(yùn)營商的負(fù)擔(dān)提供補(bǔ)貼。

德國已將海上風(fēng)力發(fā)電定位為在2022年之前實(shí)現(xiàn)去核、使可再生能源成為主要電源的“能源改革”的主角。將在2030年之前開發(fā)25000兆瓦，其中，在2020年之前開發(fā)10000兆瓦。

按累計(jì)安裝的海上風(fēng)電容量計(jì)算，西門子(53%)和維斯塔斯(36%)占據(jù)了歐洲絕大部分的市場份額，瑞能(5%)位居其后。(摘自2012年全球風(fēng)能協(xié)會(huì)GWEC發(fā)布的全球風(fēng)電市場報(bào)告)