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6月27日，一名技術(shù)人員在智能化高速列車樣車駕駛室調(diào)試列車控制網(wǎng)絡(luò)。近日，我國首列智能化高速列車樣車研制成功并下線。在復(fù)雜多變的運(yùn)行環(huán)境下，智能化高速列車除保證高速持久安全運(yùn)行外，還能為旅客提供服務(wù)資訊、無線寬帶、電子票務(wù)等現(xiàn)代信息服務(wù)，滿足旅客在旅途中與列車、外界、鐵路客運(yùn)服務(wù)平臺之間的信息交互需求。新華社記者李紫恒攝
發(fā)布日期：2014-10-19 來源：[標(biāo)簽:出處] 作者：[標(biāo)簽:作者] 瀏覽次數(shù)：87
6月27日，一名技術(shù)人員在智能化高速列車樣車駕駛室調(diào)試列車控制網(wǎng)絡(luò)。近日，我國首列智能化高速列車樣車研制成功并下線。在復(fù)雜多變的運(yùn)行環(huán)境下，智能化高速列車除保證高速持久安全運(yùn)行外，還能為旅客提供服務(wù)資訊、無線寬帶、電子票務(wù)等現(xiàn)代信息服務(wù)，滿足旅客在旅途中與列車、外界、鐵路客運(yùn)服務(wù)平臺之間的信息交互需求。新華社記者李紫恒攝
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