新能源汽車補(bǔ)貼政策正稿已提交 近日將推出

中國投資協(xié)會能源發(fā)展研究中心理事長張杰對大智慧通訊社表示，新能源汽車補(bǔ)貼政策正稿已提交，預(yù)計很快就會推出來了。

張杰透露，新版補(bǔ)貼政策有四大亮點：一、補(bǔ)貼將以汽車功率作為標(biāo)準(zhǔn)，不再像原來那樣按車型來劃分；二、新的補(bǔ)貼政策將延續(xù)到2015年，持續(xù)確定的政策對新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說至關(guān)重要；三、新政策將不再強(qiáng)制要求地方政府給予補(bǔ)貼，而是由中央財政統(tǒng)一發(fā)放補(bǔ)貼款；四、原先補(bǔ)貼只針對試點城市，新政策將擴(kuò)大到全國，且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。(阿思達(dá)克)

核電建設(shè)國產(chǎn)化提速 龍頭公司分享千億訂單    

未來七年，我國核電機(jī)組投運規(guī)模將擴(kuò)張三倍，2020年前后核電發(fā)展將達(dá)到高峰期，將可能以每年10臺機(jī)組的速度增長，年新增訂單達(dá)千億，而目前的運行機(jī)組為17臺。這是昨日開幕的2013中國國際核電裝備展上傳出消息。

自去年10月核電開閘以來，國內(nèi)核電項目建設(shè)逐步提速。在9月2日開幕的2013中國國際核電裝備展覽會暨核電可持續(xù)發(fā)展高峰論壇上，國家核電技術(shù)公司設(shè)備部副主任簡靖文表示：根據(jù)國家核發(fā)展規(guī)劃定下的2030年核電裝機(jī)容量要求，需要近200臺機(jī)組。他預(yù)計，“十二五”期間每年新批復(fù)4至6臺核電，“十三五”期間可增至每年6-8臺，2020年后每年穩(wěn)步新增10臺。中國工程院院士葉奇臻也認(rèn)為，核電發(fā)展將大幅提速，預(yù)計到2020年我國核電投產(chǎn)運行機(jī)組將達(dá)約6000萬千瓦，是目前17臺機(jī)組1500萬千瓦容量的四倍。(上海證券報)

中石油等多公司被舉報至環(huán)保部 假環(huán)評泛濫  

中石油7個油氣項目被指違法環(huán)評，一紙舉報函已送至環(huán)保部。2013年8月26日，環(huán)保組織重慶兩江志愿服務(wù)發(fā)展中心將新疆正天華能環(huán)境工程技術(shù)有限公司掛靠、借用環(huán)評資質(zhì)涉嫌違法環(huán)評一事，舉報至環(huán)保部及新疆環(huán)保廳。

舉報信稱，“在并未取得建設(shè)項目環(huán)評資質(zhì)的情況下，正天華能通過掛靠中國石油大學(xué)（華東）、并聯(lián)合新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護(hù)技術(shù)咨詢中心等機(jī)構(gòu)，違法開展環(huán)境影響評價業(yè)務(wù)�！�

在此次舉報中，正天華能涉嫌違法的環(huán)評項目共計9個，其中有7個涉及中石油公司位于新疆的油氣工程。據(jù)悉，環(huán)保部環(huán)評司官員給予“兩江環(huán)保中心”的回復(fù)稱，已啟動調(diào)查程序。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)

褐煤進(jìn)口恢復(fù)3%關(guān)稅 效果恐微乎其微

褐煤進(jìn)口關(guān)稅已經(jīng)由零關(guān)稅上調(diào)到3%的最惠國稅率，看似對限制褐煤進(jìn)口有輔助作用的稅收政策，其實質(zhì)性影響則因占比95%以上的印度尼西亞和菲律賓兩個進(jìn)口國免稅而大打折扣。

9月2日，財政部發(fā)布消息稱，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會8月26日下發(fā)通知，自2013年8月30日起，對褐煤等商品進(jìn)口關(guān)稅稅率進(jìn)行調(diào)整。取消褐煤的零進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)實施3%的最惠國稅率。

中國褐煤進(jìn)口地區(qū)集中在華東、華南等東部沿海，因其價格低廉，主要被用作電煤。自2007年以來，我國褐煤進(jìn)口關(guān)稅已經(jīng)調(diào)整了四次，這期間兩降兩升，稅率都在0~3%之間。

本次褐煤進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整則被認(rèn)為與國內(nèi)煤炭市場持續(xù)疲軟、動力煤價格“跳水”有關(guān)。中煤遠(yuǎn)大煤炭分析師張志斌對記者表示，提高稅收看來是具體落實到褐煤進(jìn)口限制了，應(yīng)該也是前期《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》的理性衍生，改變煤種稅收，引導(dǎo)煤炭進(jìn)口良性運作。(第一財經(jīng)日報)

尚德電力重組方案達(dá)成共識：債轉(zhuǎn)股

9月2日，尚德電力控股有限公司相關(guān)人士向記者透露，該公司已在8月31日與由ClearwaterCapitalPartners和SpinnakerCapitalLimited牽頭的債權(quán)人工作小組就重組尚德電力達(dá)成共識。

根據(jù)尚德發(fā)布的最新公告，該重組方案主要包括保留關(guān)鍵資產(chǎn)、未償還債務(wù)轉(zhuǎn)換為公司股權(quán)、對下屬公司最高債務(wù)水平的設(shè)置、引入新戰(zhàn)略投資者等。

尚德電力相關(guān)人士昨日晚間向記者透露，上述共識經(jīng)各方協(xié)商，被認(rèn)為是最有利于債權(quán)人、股東以及供應(yīng)商等方面利益的方案。且后續(xù)還將會進(jìn)一步公布重組方案的具體細(xì)節(jié)，但基本會按照這個共識確定的框架協(xié)議下進(jìn)行。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

LNG動力船新規(guī)或9月出臺 船舶“油改氣”市場有望提速  

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺乏，一直是我國LNG動力船裹足不前的重要原因之一。不過，這一情況即將改觀，中國證券報記者近日從業(yè)內(nèi)獲悉，中國船級社2013版本的《氣體燃料動力船舶檢驗規(guī)范》將于9月份正式出臺，海事局的相關(guān)規(guī)范文件也將于同一時間對外發(fā)布。另外，國內(nèi)首個船用LNG加注站也將于9月投運，成為國內(nèi)第一座建成投產(chǎn)的水上加氣站。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一系列動作，將推動我國船舶“油改氣”市場的快速發(fā)展，并有利于參與船用LNG發(fā)動機(jī)制造、船用LNG氣瓶加裝、LNG加注站建設(shè)業(yè)務(wù)的企業(yè)的業(yè)績增長。

值得注意的是，近階段國家發(fā)改委上調(diào)了天然氣門站價格，導(dǎo)致LNG作為船舶燃料的成本上升，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢被削弱，未來，LNG動力船的發(fā)展或還需要更多的業(yè)界關(guān)注和政策支持。(中國證券報)