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特斯拉在中國(guó):細(xì)節(jié)問(wèn)題不解決 市場(chǎng)難開(kāi)拓

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):101
核心提示:

理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。

盡管像搜狗CEO王小川這樣的車主早已對(duì)特斯拉(Tesla)感興趣,但截至目前,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)仍處于預(yù)訂階段,何時(shí)能夠在中國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)銷售以及銷售前景如何,尚有很大的不確定性。

這種不確定性,主要來(lái)自特斯拉何時(shí)解決商標(biāo)被搶注問(wèn)題、何時(shí)通過(guò)中國(guó)政府流程審批以及是否能夠沖破新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售前景暗淡問(wèn)題。

不確定的時(shí)間表

拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司是特斯拉在中國(guó)設(shè)立的銷售公司的名稱,第一家體驗(yàn)店設(shè)立在北京。北京市工商局的企業(yè)信息顯示,特斯拉已于2012年11月7日獨(dú)資成立了拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司,注冊(cè)資本為200萬(wàn)美元,法人代表是Tesla首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈,經(jīng)營(yíng)期限為30年。

特斯拉在中國(guó)的體驗(yàn)店位于北京市東大橋路9號(hào)僑福芳草地一層,展廳面積大概在800平方米,從去年租下來(lái)到現(xiàn)在,已經(jīng)裝修完畢,至今仍沒(méi)有開(kāi)業(yè)。

“何時(shí)可以對(duì)外銷售還很難說(shuō)!碧厮估袊(guó)區(qū)相關(guān)人士告訴筆者。

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷售時(shí)間的不確定受制于多方面因素,特斯拉中國(guó)需要在中國(guó)走完一系列的審批流程,而這審批流程何時(shí)結(jié)束還很難說(shuō)。

按照進(jìn)口車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的審批流程來(lái)說(shuō),特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)成功銷售需要具備幾個(gè)條件:一是在注冊(cè)所在地申請(qǐng)成立品牌總經(jīng)銷商公司,然后再設(shè)立分銷公司。二是其產(chǎn)品要上牌銷售需要進(jìn)行3C認(rèn)證、環(huán)保部門檢測(cè)以及國(guó)家質(zhì)檢總局檢驗(yàn)檢疫中心商檢。三是要到商務(wù)部機(jī)電司申請(qǐng)進(jìn)口車許可證。四是進(jìn)行鋰電池認(rèn)證。等拿到所有的證書之后,拓速樂(lè)汽車銷售公司才能在中國(guó)銷售。

記者從上海新能源汽車檢測(cè)中心獲悉,特斯拉中國(guó)已經(jīng)在去年下半年到該中心進(jìn)行3C認(rèn)證試驗(yàn),目前認(rèn)證試驗(yàn)已經(jīng)接近尾聲。商務(wù)部機(jī)電司有關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)表示,該部門還沒(méi)有收到特斯拉中國(guó)的備案以及申請(qǐng)進(jìn)口車許可證。

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景曾表示,未來(lái)特斯拉在中國(guó)仍然會(huì)采用直營(yíng)模式,不會(huì)去尋求和代理商合作。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在接受采訪時(shí)曾表示,特斯拉將在全世界任何地方都是同樣的價(jià)格來(lái)出售,唯一額外的是運(yùn)輸費(fèi)用和中國(guó)政府的稅費(fèi)。目前,特斯拉ModelS售價(jià)大約在7萬(wàn)至10萬(wàn)美元,而其入華還需繳納25%的進(jìn)口稅、17%的增值稅以及消費(fèi)稅,由此估計(jì)特斯拉在中國(guó)的售價(jià)將達(dá)到60萬(wàn)至85萬(wàn)元。

王小川告訴筆者:“正和特斯拉中國(guó)有關(guān)人士接觸,還需要對(duì)這款車進(jìn)行調(diào)研,很多細(xì)節(jié)都需要了解!

“充電難”問(wèn)題

除了車型配置、價(jià)格、拿到車的時(shí)間點(diǎn)等細(xì)節(jié)尚待敲定外,怎么突破“充電難”也成了一些潛在買主關(guān)心的細(xì)節(jié)問(wèn)題。畢竟在美國(guó),馬斯克的公司可以自己去建充電站,但是在中國(guó),投建充電站等基礎(chǔ)設(shè)施則由國(guó)家電網(wǎng)等電力公司來(lái)承擔(dān)。

特斯拉北京體驗(yàn)店的銷售人員則認(rèn)為特斯拉不會(huì)遭遇“充電難”問(wèn)題!笆紫仁荕odelS的車主都是比較有錢,家里都住別墅或者有充電條件,同時(shí),ModelS的續(xù)航里程為500公里,充一次電后可以用好幾天,正常使用不會(huì)出現(xiàn)路上正駕駛著沒(méi)有電的情況!

拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司負(fù)責(zé)預(yù)訂的人員在預(yù)訂郵件中提出的充電解決方案是,“如果使用特斯拉專為車主提供的HPWC(專用連接器)220V/80A條件下,每小時(shí)充電量可滿足約100公里行駛距離。”

特斯拉美國(guó)總部公司在回復(fù)筆者的郵件中表示,特斯拉仍然計(jì)劃今年在北京的店能夠開(kāi)業(yè)。

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